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• 2024-09-13 04:12:01

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Rodovia, região de Guararema (SP)22/4/2020 REUTERS/Rahel PatrassoA CCR comunicou nesta segunda-feira que foi avisada pela Andrade Gutierrez Participações (AGPar) sobre a resilição do contrato de compra e venda de ações da empresa de concessões de infraestrutura celebrado entre o conglomerado e a IG4.

Foto: DivulgaçãoA Air France-KLM informou nesta sexta-feira que teve prejuízo líquido de 192 milhões de euros no terceiro trimestre de 2021, representando uma fração da perda de 1,67 bilhão de euros apurada no mesmo período do ano passado.

No quarto trimestre, ainda devem acontecer algumas paradas em unidades das refinarias Replan (SP) e Repar (PR). Ainda assim, segundo Costa, a intenção é manter o FUT do parque.

O ministro da Economia, Paulo Guedes, sugeriu um relaxamento do teto de gastos, e aliados do Congresso propõem uma legislação que permita quase 100 bilhões de reais de dispêndio adicional no ano que vem.

Setores aguardavam a aprovação pela Câmara até o início da COP-26 para levar a iniciativa como um gesto concreto do País no cumprimento das metas de redução de emissão de gases de efeito estufa (GEE), enquanto o desmatamento ilegal continua a gerar problemas à política ambiental brasileira.

Economistas consultados pela Reuters previam aumento de 0,5% nos gastos do consumidor. O ressurgimento de casos de Covid-19 durante o verão (do Hemisfério Norte), impulsionado pela variante Delta, agravou a escassez de trabalhadores em fábricas, minas e portos, estressando ainda mais as cadeias de abastecimento.

Odólarfechou em alta de0,43%,cotado aR$ 5,670.

Os contratos futuros do minério de ferro de referência na bolsa de Dalian, para entrega em janeiro, fecharam em queda de 5,7%, para 619 iuanes (96,68 dólares) por tonelada.

Mais cedo, o executivo havia afirmado a analistas que a Petrobras continuará com sua disciplina de capital e reforçou que a empresa adota políticas que visam os melhores retornos aos acionistas e consequentemente para a sociedade brasileira, apesar de pressões por mudanças nas regras da empresa para a definição de preços de combustíveis.

Ela afirma, porém, que o verdadeiro desafio vem depois, uma vez que esses países se encontrarão em um mundo pós-pandêmico, que tornará cada vez mais difícil para eles exercerem suas vantagens comparativas. “O fechamento gradual do hiato de prosperidade global – o desenvolvimento definidor das últimas décadas – não pode mais ser tomado como algo certo.”