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Enquanto isso, no exterior, investidores se preparavam para uma série de indicadores econômicos dos Estados Unidos, incluindo a divulgação da leitura preferida de inflação do Federal Reserve, o índice de preços PCE.
No ano até novembro, as exportações de soja estão estimadas em 84,55 milhões de toneladas, novo recorde, já superando o total do ano completo de 2020 (82,3 milhões).
Os futuros de carvão metalúrgico mais negociados na Bolsa de Commodities de Dalian, para entrega em janeiro, dispararam até 13,5%, para 2.170 iuanes (339,71 dólares) por tonelada, e fecharam em alta de 12,4%, a 2.149 iuanes por tonelada.
Apesar da vantagem dos preços, os analistas enxergam como risco a concentração da exportação no mercado chinês, que passa por um momento de redução de poluentes. Além disso, a China passa por um momento de incertezas, principalmente com o setor imobiliário.
O mercado acionário da China fechou em alta nesta quarta-feira, uma vez que as ações de mineradoras de carvão e de alimentos e bebidas avançaram, enquanto a melhora do sentimento no setor imobiliário sustentou os papéis de incorporadoras.
Por fim, o analista considera o mercado com um tom bastante especulativo, mas ressaltou que “tem empresas tão descontadas, que podem anunciar compra de ações, fechamento de capital, líderes de mercado podem comprar empresas menores”.
O analista também avaliou o cenário para as ações de PetroRio.
Os analistas da Safra Corretora divulgaram relatório com recomendação de compra para as ações da TIM Brasil (TIMS3), com preço-alvo de R$ 18, o que indica um potencial de valorização de 30% em relação ao último fechamento.
O resultado ficou abaixo da expectativa de analistas consultados peloWall Street Journal, que previam 260 mil solicitações.
As ações da Vale e das siderúrgicas têm mais uma sessão de alta. Vale (VALE3) avança 1,73%, CSN (CSNA3) +2,44%, Gerdau (GGBR4) +1,17%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +0,75% e Usiminas (USIM5) +5,07%.
Confira a entrevista na íntegra:
Por exemplo, muitas são incapazes de aceitar novos pedidos ou estão vendo uma receita maior sem aumentos nos lucros, disse ele.
“Transporte é uma indústria altamente vinculada à emissão de gases efeito estufa, por isso precisamos agir e ter proatividade. Para isso, criamos esse comitê para tratar os temas principais dos nossos negócio para analisar todas as iniciativas”, afirmou Sampaio.
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