dicas de economia

dicas de economia

• MRyF0ZVNoC
• 2024-08-11 14:29:09

dicas de economia

“Estamos olhando para 2022 com manutenção nos patamares de demanda, um patamar bastante alto”, afirmou o executivo. Ele acrescentou que a companhia também está trabalhando com cenário de queda nos volumes de importação de aço pelo país para o próximo ano.

. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,03%, a 3.563 pontos.

Segundo Werneck, os “spreads metálicos”, a diferença entre os preços do produto siderúrgico acabado e de sucata usada como matéria-prima, devem se manter em patamares históricos elevados na América do Norte, no próximo ano.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 1,87%, a 3.098 pontos.

A Arezzo informou nesta terça-feira que firmou acordo com a família Pellegrini Bassi, através da sua controlada ZZAB, para compra da Guaraná Brasil Difusão de Moda (Carol Bassi) por R$ 180 milhões em dinheiro e ações. Dessa forma, a empresa inaugura sua entrada no segmento de vestuário feminino.

O estrategista destacou também que mais da metade dos estudantes tem intenção de fechar matrículas no próximo ano, mas, que ainda é necessário acompanhar os meses de janeiro e fevereiro, após os resultados do Enem (Exame Nacional do Ensino Médio).

O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), pretendecolocar a PEC em votação no plenário da Casa na quinta-feira, 2 de dezembro. O governo ainda busca consolidar os 49 votos favoráveis, o mínimo necessário para aprovação.

Além disso, “a incerteza política prolongada e o aumento do risco fiscal podem minar a credibilidade das regras fiscais, desancorar as expectativas de inflação e reduzir o crescimento do investimento” no Brasil, afirmou a organização.

As ações do fabricante do imunizante caíam 7,6%, enquanto a Regeneron Pharmaceuticals Inc recuavam 2% depois de afirmar que seu tratamento com anticorpos contra a Covid-19 e outros remédios semelhantes poderiam ser menos eficazes contra a ômicron.

Se inscreva no nosso canal e acompanhe a programação ao vivo.

O biodiesel foi introduzido de maneira compulsória na matriz de combustíveis brasileira em 2008. Desde então, a mistura no óleo diesel rodoviário cresceu gradualmente de 2% (B2) até 13% (B13), neste ano.