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• 2024-07-29 14:19:01

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Às 9h27, o dólar à vista avançava 0,13%, a 5,6035 reais na venda. Na B3, o dólar de primeiro vencimento caía 0,21%, a 5,603 reais.

Priscila Miguel, do Centro de Logística e Supply-Chain da Fundação Getúlio Vargas, explica que o modelo faz com que a Loggi diminua os custos de operação, permitindo que as empresas parceiras também façam menos viagens. “Isso vai garantir que existam mercadorias de forma mais planejada e consolidada, porque vai haver mais agilidade no processo”, explica a professora.

. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 1,73%, a 7.279 pontos.

O CEO do Alibaba Group Holding, Daniel Zhang, está delegando poder aos chefes das unidades de negócios da empresa para se tornarem mais ágeis na abordagem de desafios crescentes e potencialmente abrir o caminho para a separação, disseram pessoas a par do assunto.

Confira a análise na íntegra:

Além dela, outras criptos tem um forte potencial como a Illuvium (ILV) que atualmente teve alta de 1.791,1% em 2021 e a Axie Infinity (AXS), NFT, que se encontra com uma alta de 28.071,1% no ano.

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Com isso, o STOXX 600 registrou o melhor dia em um mês e recuperou parte das perdas de 3,7% registradas na sexta-feira, devido a preocupações relacionadas com a nova variante recém-descoberta.

“O enfrentamento do coronavírus para conter a pandemia e conter a fome e miséria no Brasil são focos que nós temos que estabelecer como prioridades absolutas nesse momento”, disse Pacheco durante o “Fórum Brasil de Ideias”, conforme nota divulgada em seu site oficial sobre evento realizado na noite de ontem em Chapada dos Guimarães (MT).

A nova variante preocupa cientistas devido ao seu alto número de mutações e rápida propagação. Ela vem se espalhando rapidamente entre os jovens em Gauteng, a província mais populosa do país, anunciou o ministro da Saúde, Joe Phaahla, na quinta-feira.

Demanda antiga de alguns investidores e do setor produtivo, a privatização das Companhias Docas e autoridades portuárias deve gerar, na primeira fase, investimentos de mais de R$ 16 bilhões em apenas três portos: Espírito Santo, São Sebastião e Santos. O valor é equivalente a todo o montante que as empresas públicas deixaram de investir entre 2000 e 2020, segundo dados da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Nesse período, as administradoras dos portos conseguiram aplicar apenas 30% do orçamento previsto.