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• 2024-09-17 11:37:20

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Veja os principais:

“Estamos obcecados agora por crescimento. No passado estávamos viciados em market share…estamos olhando agora para o longo prazo, entendendo locais onde devemos crescer mais, entendendo melhor os clientes e consumidores”, acrescentou o executivo.

No cenário doméstico, a agenda econômica brasileira conta apenas com o volume de serviços de fevereiro, que será divulgado pelo IBGE.

Em dezembro do ano passado, o “unicórnio” acumulou cerca de US$ 13 milhões liderado por Lachy Groom (ex-Stripe) com a participação dos fundadores da Coinbase, Dropbox, Flexport, Figma, Rappi, dLocal, Wildlife e Slack.

“Se antes tínhamos um certo número de empresas, o presidente acabou de dizer que está disposto a avançar bastante. Quem sabe não vem a Petrobras ali na frente? Quem sabe a gente não leva a Petrobras para o Novo Mercado?”, disse.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.

Seu bisavô fundou o banco Itaú, que se fundiu com o Unibanco em 2008 para formar o maior banco privado da América Latina. Ela se tornou acionista do banco em 1982, aos 8 anos, quando seus pais morreram em um acidente de avião. Ana Lúcia Villela é uma das maiores acionistas individuais da Itaúsa, holding do banco, com cerca de 12% das ações ordinárias e 3% das ações preferenciais. Ela também é acionista da Duratex, fabricante brasileira de painéis de madeira e louças sanitárias fundada por seu avô.

Nubank (NUBR33)

Foram eleitos também para o conselho Murilo Marroquim de Souza, Ruy Schneider, Sônia Villalobos, Marcelo Gasparino da Silva e Rosangela Torres (representante dos empregados), que já integravam o colegiado anterior.

“Quando vi que ganhei, não consegui parar de tremer”, disse Mary Elliott para o site da Loteria da Virgínia.

A Gol retomará voos para os Estados Unidos em maio, após ter retomado operações internacionais no fim de 2021. O plano de volta dos voos para os EUA, segundo o presidente da companhia, Paulo Kakinoff, envolve uma rota de Brasília até Orlando, com frequência de quatro vezes por semana. Em julho, quando começa a alta temporada, a frequência será diária.