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Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.
Com a nova regulamentação, cai a obrigatoriedade dos assessores de investimento pessoa jurídica se constituírem como sociedade simples, permitindo a adoção de qualquer arranjo societário admitido em Lei.
“Agora estamos importando da China coisa que nós sabemos fazer. Nós tínhamos estabelecido no Brasil que 65% dos componentes desses navios, dos componentes da plataforma, das sondas, seriam todos produzidos no Brasil. E acabando isso, acabou a pequena e média empresa, acabaram os pequenos fornecedores, que só para Petrobras eram quase 65 mil empresas que forneciam”, explicou.
Quem está certo nessa análise? Não sabemos ainda, mas me arrisco a dizer que essa será uma semana decisiva para o mercado nesse sentido. Dê uma olhada na agenda supercarregada dessa semana:
Confira a notícia na íntegra:
Para o CIO da NCH Capital, James Gulbrandsen, as chances de um calote norte-americano são pequenas, mas existem: “Existe, sim, uma possibilidade de que a Câmara e o Biden não entrarão em acordo na última hora”.
Confira o fechamento do Ibovespa e demais índices Ibovespa: 104.224,99 (+1,26%)S&P 500: 4.170,20 (+0,84%)Nasdaq: 12.226,58 (+0,69%)Dow Jones: 34.098,16 (+0,80%)Dólar: R$ 4,98 (+0,15%)Euro: R$ 5,49 (+0,07%)REUTERS, Andrew KellyOs índices futuros dos Estados Unidos operam em leve baixa nesta terça-feira (2), com o mercado na expectativa da decisão de política monetária do Federal Reserve. Amanhã, o BC norte-americano deve elevar a taxa de juros em 0,25 ponto percentual, mas a atenção dos investidores ficará para o comunicado e as falas do presidente da instituição, Jerome Powell sobre a continuidade, ou não, do ciclo de alta.
Fras-le (FRAS3) – A receita líquida consolidada da companhia foi de R$ 327,5 milhões em março, resultado que representa uma alta de 34,2% na comparação com o mesmo mês de 2022. No ano, a companhia acumula receita de R$ 838,8 milhões, crescimento de 19% na comparação com o mesmo período do ano passado.
A projeção para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2023, por sua vez, foi para 1,00%, de 0,96% do último levantamento.
O contexto global atual preocupa o governo chinês, afinal o sucesso no desempenho econômico – ensinou Deng Xiaoping – é essencial para que o establishment político permaneça no poder. A fim de garantir resultados positivos, o presidente Xi Jinping lançou duas importantes iniciativas: a Iniciativa do Cinturão e Rota (também conhecida como Nova Rota da Seda) e o Plano “Made in China 2025”, ambos com o objetivo de promover um incremento substancial da renda per capita do país.
Mediante aos resultados, o analista técnico da DVInvest, Dalton Vieira, participou da programação da BM&C News e avaliou as perspectivas para os ativos da Gol após a sua divulgação de resultados. Para ele, a companhia não apresenta sinais de alta, nem mesmo no longo prazo.
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