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Lavvi (LAVV3)O lucro líquido da Lavvi (LAVV3) ficou em R$ 69,1 milhões e cresce 105% no a/a e 170% no t/t, já a margem cresceu 5,6 p.p. no a/a e ficou em 24,4%. O EBITDA Ajustado cresceu 167% no a/a e ficou em R$ 67,1 milhões, com um crescimento de 9,7 p.p. na margem ebitda ajustada.

De acordo com o Fisco, o resultado da arrecadação foi influenciado por “alterações na legislação tributária e por pagamentos atípicos, especialmente de Imposto de Renda das Pessoas Jurídicas (IRPJ ) e a Contribuição Social Sobre o Lucro Líquido (CSLL), tanto em 2022 quanto em 2023”.

Fonte: Tradingview – 10/ago/2023É claro que os aumentos elevam os múltiplos de valuation, tornando as avaliações menos atrativas. Em outras palavras, o mercado de ações americano, quando medido pelo S&P 500, está operando atualmente em um nível de múltiplo mais alto do que sua média dos últimos 25 anos, chegando inclusive a se aproximar de um desvio acima dessa média.

Foram contemplados ainda 5.761.117 contribuintes não prioritários que entregaram a declaração até o dia 29 de maio deste ano.

STOXX 600: (+0,49%)DAX 30: (+0,61%)FTSE 100: (+0,08%)CAC 40: (+0,95%)FTSE MIB: (+0,90%)IBEX 35: (+1,11%)PSI: (+0,08%)

Nesta época, o governo FHC teve de elaborar um plano de racionamento para gerenciar a crise. Foi estabelecida uma meta de economia de 20% no consumo energético e consumidores que não atingissem este valor veriam sua conta de luz mais cara. O racionamento acabou em 2002 e as regiões Sudeste e Nordeste foram as mais afetadas na época.

A estimativa para este ano está acima do teto da meta de inflação que deve ser perseguida pelo BC. Definida pelo Conselho Monetário Nacional (CMN), a meta é de 3,25% para 2023, com intervalo de tolerância de 1,5 ponto percentual para cima ou para baixo. Ou seja, o limite inferior é 1,75% e o superior 4,75%. Segundo o BC, no últimoRelatório de Inflação, a chance de a inflação oficial superar o teto da meta em 2023 é de 61%.

O preço médio da gasolina passou de R$ 2,52 para R$ 2,93 por litro (elevação de 16,26%), um aumento de R$ 0,41 po litro. O diesel, por sua vez, foi de R$ 3,02 para R$ 3,80 por litro (elevação de 25,82%), elevação de R$ 0,78 por litro.

“O resultado pode ser explicado pelas reduções de 17,86% no valor em dólar (volume) das importações, e de 10,57% na taxa média de câmbio, combinadas com os aumentos de 19,83% na alíquota média efetiva do Imposto de Importação e de 35,23% na alíquota média efetiva do IPI-Vinculado”, destaca a RFB.

IndicadoresNo Brasil, o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) registrou variação de 0,12% em julho em relação ao mês anterior, de acordo com dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IGBE). A expectativa do mercado era variação de 0,07% no período. No acumulado dos últimos 12 meses, a inflação chegou a 3,99% em junho, acima dos 3,16% observados nos 12 meses imediatamente anteriores. Em julho de 2022, a variação havia sido de -0,68%.

Os investidorestiveram o período entre 13 de julho e 11 de agosto para decidir o que fazer com os ativos,entre três opções:

Fonte: Imagens do RI da Moura DubeuxE o futuro da MD? Nesse setor, a receita das vendas aparecem conforme a evolução das obras-POC. A MD está longe de sua estabilidade construtiva, o que só deve ocorrer em 2025. O que isso quer dizer? O resultado, que já é forte, está sendo penalizado pelo ciclo atual das obras.

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