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Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.
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Sexta-feira (28 de abril)
Como exemplo, o presidente da República lembrou que, entre 2003 e 2010, a indústria naval brasileira passou de três mil para 82 mil trabalhadores com a construção de navios para a Petrobras.
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A informação já disponível é da massa salarial, que mantém crescimentode 17,87% no mês de fevereiro (fator gerador da arrecadação de março) em relação ao mesmo mês de 2022, e de 18,47% em 12 meses. Já o valor em dólar das importações teve queda de 0,10% em relação a fevereiro do ano passado e queda de 1,36% em 12 meses.
Tributo é toda prestação pecuniária (paga em moeda) e compulsória (obrigatória) cobrada pelo estado. É dividido em três espécies:
E tudo isso que acabei de falar pode acontecer ao mesmo tempo, gerando um ciclo vicioso. Pensamentos negativos podem levar a comportamentos destrutivos, que, por sua vez, podem reforçar os pensamentos negativos, criando um ciclo destrutivo difícil de quebrar.
A margem Ebitda ainda recuou de 52,9% para 27,1% na comparação anual. Já o lucro líquido da companhia foi de R$ 16,1 milhões, revertendo prejuízo líquido de R$ 335,2 milhões de um ano antes. No entanto, o consenso Refinitiv apontava para um lucro líquido de R$ 52,2 milhões. O resultado foi beneficiado principalmente pela redução das perdas financeiras e crescimento da receita. A receita líquida somou R$ 573,7 milhões no trimestre, crescimento de 52,9% na comparação ano a ano.
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Carteira de pedidosEm resumo, o ritmo mais forte de entregas do E195-E2 pela companhia é reflexo da carteira de pedidos firmes a entregar. De acordo com a Embraer, ainda há 189 a serem entregues de um total de 281 aviões comerciais na carteira de pedidos firmes da companhia.
Sendo assim, o memorando de entendimento foi assinado pela Embraer e por quatro empresas portuguesas. Entre elas, a Ogma, Empordef, GMVIS Skysoft e Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA).
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