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“Perspectivas não são boas olhando para frente; a gente tem sido muito proativo na redução e nos ajustes de concessão”, disse nesta segunda-feira o presidente-executivo do banco, Milton Maluhy Filho, durante teleconferência com analistas sobre os resultados do primeiro trimestre.

Após queda na véspera, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) sobem mais de 1%.

O cartão de crédito para pessoas jurídicas, por sua vez, está em fase de pré-lançamento. Entretanto, segundo o Magalu, as empresas interessadas podem se inscrever na lista de espera, por meio de um convite, que será enviado nos próximos dias pela companhia.

O iPod passou por várias versões desde a sua primeira, que tinha capacidade para armazenar 1.000 músicas e uma bateria de 10 horas. A versão que era fabricada até hoje – o iPod Touch – foi lançada em 2007, mesmo ano do iPhone.

Em abril, a MRV havia informado que seus lançamentos do primeiro trimestre somaram um volume geral de vendas (VGV) de 1,735 bilhão de reais, alta de 1,4% ano a ano, enquanto as vendas avançaram 7,6%.

Itaú (ITUB4)

“A trajetória vinha sendo claudicante, irregular. Esses três meses de alta significam um trimestre forte, embora os crescimentos ainda não sejam homogêneos entre todas as atividades”, explicou o gerente da pesquisa, Cristiano Santos.

De janeiro a março, a MRV teve uma queima de caixa de 817 milhões de reais, montante 112,8% maior em um ano. Para Rodrigues, esse avanço refletiu entre outros fatores maior esforço da companhia para compor estoques.

Lorenz ainda ressaltou que Itaúsa é uma das melhores ações da Bolsa de Valores. “Estamos vendo Itaúsa novamente na faixa de suporte”.

“O avanço do emprego faz com que o rendimento aumente e ajuda o desempenho das vendas. Mas a inflação mais elevada é responsável para colocar uma trava no comércio, em algumas atividades em especial”, completou.

Já Minerva (BEEF3) teve queda de 7,54%, após o lucro da empresa cair 55,8% no primeiro trimestre.

Existem poucos sinais de que isso acontecerá em breve. Um estudo recente do Royal Bank of Canada concluiu que um quinto da frota global de contêineres está preso em congestionamentos em portos ao redor do mundo. O relatório disse que os problemas da cadeia de suprimentos parecem piorar à medida que os lockdowns da Covid-19 na China se ampliam e a invasão da Ucrânia pela Rússia interrompe os fluxos comerciais.

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