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O principal índice da bolsa brasileira opera em alta, nesta quarta-feira (9), à medida que o petróleo caía e as ações globais avançavam em tentativa de retomada após perdas recentes por temores com inflação e o desempenho da atividade econômica.

Os mercados vivem mais um dia em que a guerra da Ucrânia pesa sobre as bolsas e derrubam moedas pelo mundo. Pela manhã, o mercado reagiu à possibilidade de bloqueio às exportações de petróleo da Rússia, que levou o barril a bater em US$ 139.

Na mínima da sessão, a divisa foi a R$ 4,98, baixa de 1,36%. Na máxima, ainda caiu 0,33%, para R$ 5,03.

O acordo entre Petrobras e Compass foi fechado no ano passado, por cerca de 2 bilhões de reais.

A companhia afirmou em comunicado que não encontrou nenhuma evidência de que seus “sistemas de infraestrutura tenham sido comprometidos ou que tenham sido obtidas senhas de usuário, saldos em conta, investimentos, informações financeiras ou de cartão de pagamento”.

Já entre21 a 25 de março, osnascidosapós1983, ou empresas criadas a partir de então, realizarão a consulta. A repescagem será em 26 de março.

O plano também foi confirmado pelo Ministério das Relações Exteriores da Rússia e pelo ministro ucraniano, que declarou nesta segunda que se Lavrov estava pronto para “uma conversa séria e substantiva”, ele também estaria.

“Embora seja muito cedo para prever o impacto total dessas sanções, já vimos uma queda acentuada nos preços dos ativos, bem como na taxa de câmbio do rublo”, diz o órgão. Além das medidas impostas ao governo Putin, o FMI ressaltou que os países que mantiverem “laços econômicos muito próximos” com Ucrânia e Rússia correm o risco de enfrentar problemas de interrupção no fornecimento de matérias primas.

Já a Compass pertence ao Grupo Cosan e tem operações em trading de energia elétrica e na distribuição de gás natural por meio da Companhia de Gás de São Paulo (Comgás).

A incorporadora JHSF informou nesta segunda-feira a compra de 51% de uma sociedade detentora de aproximadamente 5,7 milhões de metros quadrados em Bragança Paulista, no interior de São Paulo.

No período, os gastos de capital cresceram 0,3%, ante projeção de economistas de alta de 0,7% e de leitura preliminar de 0,4%.

O governo defende que os Estados estão em condições de dar uma contribuição na contenção dos preços na medida em que tiveram ganhos expressivos de arrecadação no último ano.

“O espírito é repassar (o corte no IPI aos preços), mas é decisão de cada montadora em seu contexto… Estamos passando por aumentos absurdos nos custos, mas temos visto várias montadoras sinalizando redução de preços”, disse nesta terça-feira o presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes.

Apesar disso, Moraes afirmou que ainda é cedo para rever as projeções, que já foram feitas em uma base conservadora. O setor ainda tenta entender os impactos da guerra na Ucrânia sobre o fornecimento de autopeças, já abalado pela pandemia.

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