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O portfólio do Banco Santander (SANB11) ficou em segundo lugar, com 6,52%, seguido pelo Banco Inter (BIDI11), com 5,43%.

Vale (VALE3) avança 0,19%, CSN (CSNA3) +1,08%, Gerdau (GGBR4) +1% e Usiminas (USIM5) +0,30%. 

Confira os destaques desta quinta-feira:

Além da questão geopolítica, investidores na Ásia e em outras partes do mundo seguem atentos à perspectiva de que os juros nos EUA subam de forma agressiva, com a inflação americana no maior nível em quatro décadas.

A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado somou R$ 588,1 milhões, 13,9% acima do observado em igual etapa de 2020.

“Isso gerou uma quebra de percepção em relação ao que era pico. A gente imagina, hoje, que será alguma coisa entre abril e maio, depois vai ter uma queda da inflação um pouco mais rápida”.

O sócio fundador da consultoria Varese Retail, Alberto Serrentino, elogia o braço de distribuição da rede, muito forte na região Norte, o que explica sua força local. Mas ele pondera que um avanço para os centros urbanos no Sudeste carrega muitos desafios, uma vez que os principais concorrentes estão expandindo operações.

O conselheiro de Segurança Nacional da Casa Branca, Jake Sullivan, declarou nesta sexta-feira (11) que aRússiapode iniciar uma invasão àUcrâniaainda durante as Olímpiadas de Inverno em Pequim, que terminam no dia 20 de fevereiro. Durante uma coletiva de imprensa, Sullivan ressaltou que os cidadãos norte-americanos devem deixar a Ucrânia imediatamente.

Na China continental, o Xangai Composto recuou 0,66%, a 3.462,95 pontos, e o menos abrangente Shenzhen Composto teve queda mais expressiva, de 1,72%, a 2.262,96 pontos.

Durante a análise, o grafista destacou que em 2012 as ações da companhia estavam sendo cotadas a R$0,91 e que ainda está bem abaixo do patamar de que já valeu anteriormente.

Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.

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