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A produção de carvão da China ficou em 334,1 milhões de toneladas em setembro, ante 335,24 milhões de toneladas em agosto e queda de 0,9% na comparação anual, de acordo com dados do órgão nacional de estatísticas.
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A Hapvida aprovou um programa de recompra de até 100 milhões de ações ordinárias da companhia. O prazo de recompra será de 18 meses, iniciando-se em 15 de outubro de 2021 e encerrando-se em 15 de abril de 2023.
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Em nota a clientes, o Credit Suisse considerou “aparentemente caro” o valor envolvido, que implica 7,5 vezes o Ebitda de 2024 da empresa pernambucana, o que exigirá “sinergias significativas” em troca.
A Bolsa de Valores brasileira, B3, vai fechar 1h mais tarde a partir do dia 8 de novembro. Devido ao fim do horário de verão nos Estados Unidos, a abertura de mercado continuará sendo às 10h, porém o fechamento do pregão deve acontecer às 18h. Com isso, o after-market ficará suspenso.
Caso haja um estímulo positivo novo, Gustavo enxerga um próximo grande rally de alta indo para a região de R$35,70.
“Não acreditamos que ocorra mudança substantiva no comportamento do câmbio”, alertou Nehme em nota, prevendo manutenção da volatilidade em meio a riscos que vão da ameaça de greve dos caminhoneiros no Brasil à desaceleração econômica da China.
Durante seu discurso no evento, Georgieva disse que a recuperação econômica continua, mas perdeu impulso em algumas partes do mundo. “A nossa maior preocupação é com o fato de que essa retomada é desigual e há incertezas”, afirmou. Segundo a diretora-gerente do FMI, essa desigualdade é causada pela falta de acesso a vacinas contra a covid-19 em regiões mais pobres.
O Tesouro Prefixado 2026 tem retorno de 10,57%, ante 10,41% da última sexta-feira.
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Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoEm setembro, o índice de preços ao produtor (PPI, na sigla em inglês) da China subiu 10,7% no acumulado em 12 meses, a maior alta desde 1996, quando as autoridades chinesas começaram a divulgar o dado.
O Comsefaz reforça que o projeto é inconstitucional. Eles argumentam que o Congresso tem competência específica em matéria de ICMS para criar um regime monofásico para a tributação dos combustíveis. Mas, mesmo nesse caso, a Constituição reserva ao Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) a capacidade para dispor sobre alíquotas.
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