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“Se falarem que começou a gastança, não é esse o meu acordo com o presidente da República”
“Acreditamos que o Banco Central deve e vai reagir à deterioração acelerando o ritmo de aperto”, disseram Cassiana Fernandez (economista-chefe do banco no Brasil) e Vinicius Moreira (economista) no relatório.
* O açúcar bruto para março fechou em queda de 0,03 centavo de dólar, ou 0,2%, em 18,94 centavos de dólar por libra-peso, sua quarta sessão consecutiva de perdas, tendo atingido na terça-feira seu ponto mais fraco desde o final de setembro, em 18,82 centavos de dólar.
O litro do diesel S-10, com menor teor de enxofre, alcançou em outubro maior preço médio mensal real (descontada a inflação) da última década, sendo vendido a R$ 5,033. Os dados são do Monitor dos Preços dos Combustíveis, lançado dia 5 pelo Observatório Social da Petrobras (OSP). Esse valor está 23% acima da média da série histórica, iniciada em 2012, quando a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) passou a contabilizar os preços do S-10.
Viagens internacionais
Veja mais:
Foto: Getty ImagesA Unilever alertou que a inflação deve acelerar no próximo ano e seus preços terão que subir ainda mais, com empresas de bens de consumo lutando para compensar o aumento de energia e outros custos.
O México e a América Central foram especialmente apoiados pela demanda dos Estados Unidos, observa o documento. A América Central também é sustentada por remessas robustas.
No mercado, especulava-se que a Ultrapar e a New Fortress também teriam interesse em disputar a Sulgás no leilão. As duas, além da Compass, também são consideradas potenciais compradoras para a ES Gás, que será privatizada no início de 2022.
JBS (JBSS3)
A declaração foi logo após a entrevista coletiva do presidente Jair Bolsonaro (sem partido) ao lado do ministro da Economia, Paulo Guedes, para acabar com boatos de que o ministro teria pedido demissão.
REUTERS/Fabian Bimmer/File PhotoA AB Volvo reportou nesta quinta-feira lucro do terceiro trimestre acima das expectativas, impulsionada pela forte demanda por seus caminhões, mesmo com a persistente escassez de chips prejudicando a produção.
Adicionar capacidade de produção doméstica de mais semicondutores para reduzir a dependência de um punhado de países asiáticos levará anos, enquanto atualizar a infraestrutura portuária para aumentar a eficiência também é um esforço de longo prazo, disse ele.
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