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• 2024-09-19 15:27:12

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06/07 – Participação da indústria no PIB cresce na pandemia, e Nubank lança novo cartão

Confira as últimas novidades:

EUA: Pedidos de auxílio-desemprego sobem 2 mil na semana, a 373 milIBGE: IPCA de junho ficou em 0,53%, abaixo das expectativasO dólar operava em alta de 0,13%, aos R$ 5,247 e, nos Estados Unidos, os índices estão operando em queda generalizada. Por volta das 14h40, o S&P 500 estava em queda de 0,68% e o Nasdaq caindo 0,38%.

Agora, o ministro busca uma tesourada substancial nos subsídios para compensar uma queda ainda maior da alíquota do IRPJ. Pelos cálculos do ministério, a retirada de R$ 20 bilhões em subsídios poderia abrir caminho para um corte de 7,5 pontos porcentuais, cenário em que a alíquota do IR das empresas cairia para 17,5%.

Na Bolsa brasileira, por exemplo, todas as grandes são listadas, com exceção da mexicana América Móvil, dona da Claro, que já está inclusa na Bolsa mexicana e na de Nova York.

Ações da Petrobras fecharam em queda de 4% com cenário internacionalPetrobras anuncia alta nos preços da gasolina, diesel e gás de cozinhaO preço final do gás natural ao consumidor não é determinado apenas pelo preço de venda da companhia, observa a estatal, mas também pelas margens das distribuidoras (e, no caso do GNV, dos postos de revenda) e pelos tributos federais e estaduais. Aliado a isso, o processo de aprovação das tarifas é realizado pelas agências reguladoras estaduais, conforme legislação e regulação específicas.

A ação movida pelos demandantes afirma que Musk conduziu a decisão de adquirir a SolarCity, apesar de seu claro conflito de interesses.

Também são esperadas bombas lançadas pelo dossiê que o ex-servidor Roberto Dias teria em mãos e a gravação dos irmãos Miranda da conversa com Bolsonaro sobre irregularidades na compra da Covaxin.

Outro indicador destacado pela Iata é a situação financeiras incerta das aéreas no futuro. Projeção feita pela associação em abril indicava queima de US$ 81 bilhões de caixa neste ano e prejuízo líquido após impostos de US$ 47,7 bilhões.

A decisão do grupo alemão parte da premissa de que a transição da indústria rumo ao carro elétrico não vai acontecer na mesma velocidade em todas as partes do mundo, de modo que motores a combustão interna seguirão sendo produzidos em mercados onde a substituição de tecnologia levará mais tempo.