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O grupo de medicina e planos de saúde Hapvida (HAPV3) teve prejuízo líquido consolidado de 182 milhões de reais no primeiro trimestre, revertendo desempenho positivo de 152 milhões obtido um ano antes, segundo balanço divulgado nesta segunda-feira.

“OBV também indica repique para o papel que pode voltar a testar a média móvel de 200 em rosa no gráfico”, avaliou o analista técnico.

Ao todo, 42 milhões de trabalhadores estão aptos ao saque extraordinário do FGTS. O saldo disponível pode ser consultado, mas a retirada e a movimentação do valor segue o calendário estabelecido pela Caixa.

— Ronaldo Gogoni (@RonaldoGogoni) March 21, 2022Um avião de passageiros Boeing 737 de Kunming para Guangzhou com 132 pessoas a bordo foi confirmado para ter caído em Guangxi, no sul da #China, na segunda-feira. As operações de resgate estão em andamento.pic.twitter.com/VbVdgrSKbG

O PIB (Produto Interno Bruto) do Japão encolheu pela primeira vez em dois trimestres no período de janeiro a março, quando as restrições contra a Covid-19 atingiram o setor de serviços e o aumento dos preços das commodities criou novas pressões, levantando preocupações sobre uma retração prolongada.

O restante dos investimentos da holding mostrou alta de 52% no resultado recorrente combinado, a 173 milhões de reais.

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O fechamento temporário foi anunciado no início de março, juntando-se a uma série de outras multinacionais que decidiram interromper operações no país após a invasão da Ucrânia por Moscou.

O analista técnico e CEO da Team Bullbear, Fabricio Stagliano, analisou os papéis da Méliuz (CASH3), destacando que o ativo não apresenta algum sinal de reversão de tendência. “Muito pelo contrário, a tendência de baixa ainda segue firme”.

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O resultado operacional medido pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado de R$ 32,9 milhões, queda de cerca de 10% no comparativo anual, com a margem recuando 9,5 pontos percentuais, a 13,2%.

O plano defendido pela equipe econômica – com respaldo de Sachida – prevê que seja mantida a manutenção com os preços do petróleo, mas que sejam excluídos da conta os custos de frete, seguro e presentes na tarifa econômica dos combustíveis – alterando o modelo de CIF (do inglês, custo, seguro e frete) para FOB (gratuito a bordo).

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