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A estabilidade, ainda com tendência de leve crescimento, dos investimentos e transações de M&A que ocorrem no mercado de tecnologia brasileiro indicam que as turbulências econômicas de fato não chegaram(ou nem chegarão) ao venture capital.
No início de abril, Elon Musk, CEO da Tesla e da SpaceX, investiu quase US$3 bilhões no Twitter. Ainda que o lucro não tenha sido o principal motivo que o levou a investir, Musk com certeza vislumbrou algum potencial de ganhar dinheiro com essa operação – afinal, dificilmente alguém se torna trilionário fazendo investimentos ruins.
O PIB (Produto Interno Bruto) do Japão encolheu pela primeira vez em dois trimestres no período de janeiro a março, quando as restrições contra a Covid-19 atingiram o setor de serviços e o aumento dos preços das commodities criou novas pressões, levantando preocupações sobre uma retração prolongada.
Na segunda maior economia do mundo, mesmo com as recentes altas na bolsa, o mercado não reagiu bem, pressionadas pelos temores de que as políticas anunciadas por Pequim não sejam suficientes para reanimar a economia devastada pelo coronavírus.
Segundo o IPTL, o preço do diesel caminha para a quinta alta consecutiva mensal desde dezembro, período em que as médias estavam em 5,61 reais para o diesel comum e 5,68 reais para o S-10.
A Berkshire Hathaway lidera o ranking mundial pela primeira vez. A empresa do bilionário Warren Buffett desbancou o Banco Industrial e Comercial da China, que caiu para o segundo lugar após nove anos consecutivos no topo da lista.
Confira os destaques desta segunda-feira:
Quando um usuário pediu a Musk para “dar detalhes sobre o processo de filtragem de contas de bots”, ele respondeu: “Eu escolhi 100 como o número do tamanho da amostra, porque é isso que o Twitter usa para calcular <5% falso/spam/duplicado”.
A terceira maior economia mundial caiu a uma taxa anualizada de 1,0% em janeiro-março, de acordo com os números do Produto Interno Bruto (PIB), contra contração de 1,8% esperada por economistas.
A ideia é estimada internamente o argumento de que traria novo pelo ministro não é bem recebido internamente pelo consumidor, o Brasil é levado a um valor importado pelo governo para outros players que importam gasolina e diesel, colocando em risco outros players. o abastecimento do mercado brasileiro.
A varejista deve apresentar seus resultados, na temporada de balanço, nesta segunda-feira (16), após o fechamento do mercado. Para o especialista, a expectativa é de que os números venham ruins.
“Os alertas enviados pela Receita Federal por e-mail ou mensagem não possuem links de acesso. Todas as informações recebidas devem ser confirmadas diretamente no Portal e-CAC, com acesso seguro por meio da conta gov.br”, afirmou o órgão.
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