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• 2024-08-14 09:03:57

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Mas nesta quinta-feira, disseram os traders, o mercado começou a se estabilizar com os investidores mostrando algum interesse de compra.

Entre as principais notícias do dia, os pedidos iniciais de auxílio-desemprego nos EUA caíram em 36 mil, para 293 mil em dado ajustado sazonalmente, na semana encerrada em 9 de outubro.

Desde 2017, a produção acumulada soma 264 milhões de m³ de gás natural com aproveitamento comercial. O excedente em gás natural no mesmo período é de 87,7 milhões de m³.

O crescimento desses países deve desacelerar e há pressões sociais substanciais em muitos casos, adverte. “A crescente inflação e taxas de juros mais altas se somam aos desafios.”

Embora no terceiro trimestre a empresa tenha acumulado R$ 766,764 milhões em valor geral de vendas (VGV), valor cerca de 18% maior na comparação anual, o porcentual de distratos atingiu 16% das vendas brutas entre julho e setembro, ante 14% do trimestre anterior.

Na bolsa de Chicago, o contrato mais ativo do milho fechou o dia com alta de 4,5 centavos de dólar em 5,1675 dólares o bushel.

No documento, a entidade com sede em Paris cortou sua projeção de alta na oferta mundial fora da Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) em 2021 em 100 mil barris por dia (bps), a 390 mil (bpd). Para 2022, a previsão para o incremento na oferta também foi reduzida em 100 mil, a 1,8 milhão de bpd.

“Os FIIs de renda residencial, apesar de recentes, têm grande potencial de crescimento. Assim como os REITs (Fundos Imobiliários norte-americanos), eles proporcionam as vantagens caraterísticas do mercado, como liquidez, possibilidade de ganho de capital na venda, gestão profissionalizada e diversificação dos ativos, facilidade na negociação de cotas e diversificação da carteira do investidor”, disse a Rio Bravo, em carta aos seus cotistas.

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O presidente da Câmara rebateu a crítica de que o projeto representará uma economia muito baixa para o consumidor. “Eu não sei quais senadores falaram isso, eu acho que talvez esse senador não sinta no bolso a dificuldade de um caminhoneiro, de um Uber, de um taxista”, declarou. “Nós não podemos ficar na letargia, na inércia de não fazermos nada, já que não podemos controlar o dólar”, disse Lira.