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Isto posto, Franchini afirmou que, pode ser que em 2023 o Banco Central tenha que trabalhar com juros mais próximos dos 12% ou até um pouco acima disso.
O Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA) subiu 0,73%, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística). O ano de 2021 se encerra com variação de 10,06%, acima dos 4,52% registrados em 2020.
O preço final dos combustíveis é composto pelo valor cobrado pela Petrobras nas refinarias (atrelado ao preço do barril do petróleo no mercado internacional e ao câmbio), mais tributos federais (PIS/Pasep, Cofins e Cide) e estaduais (ICMS), além das margens de distribuição e revenda e do custo do biodiesel, no caso do óleo diesel, e do etanol, na gasolina.
“É um setor que está bastante pressionado. As expectativas para o cenário ainda não melhoraram, então é um setor que eu ainda ficaria de fora esperando sinais mais concretos de retomada para voltar”, avaliou.
Os termos e condições, incluindo as quantidades ofertadas e a indicativa de preço, ainda não foram determinados, segundo o comunicado divulgado à CVM.
A Eurostat disse que a produção industrial nos 19 países que usam o euro cresceu 2,3% em novembro sobre o mês anterior, mas ainda assim caiu 1,5% na base anual.
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Nesse sentido, Perfeito afirmou que na última reunião do Banco Central em dezembro, ele reforçou a ideia de que subirá os 150 pontos base, e isso tende a ancorar as expectativas do mercado. Além disso, o economista destacou que o Banco Central levará a taxa de juros para um campo contracionista, isso porque, ele está preocupado com as expectativas, explicou Perfeito.
Segundo acompanhia, as vendas deste período foram as maiores registradas em um único trimestre na história da empresa.
. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,27%, a 18.288 pontos.
O movimento ocorreu em um ano de forte demanda termelétrica, devido a maior seca já registrada em reservatórios de hidrelétricas em mais de 90 anos. A Petrobras importa o GNL de países como Estados Unidos, Trinidad & Tobago e Catar.
O destaque de maiores contribuintes para a alta são moradia e gastos com carros usados e caminhões. O índice de energia registrou queda de 0,4% em dezembro do ano anterior. Já gasolina e gás natural apresentaram baixa.
“Vale manter cautela, mas o gráfico, por enquanto, está mostrando que a tendência ainda é de alta e pode continuar nessa trajetória de subida”, avaliou.
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