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Diante disso, os investidores ficam atentos às discussões para saber se as ações da companhia podem ser afetadas. Rodrigo Glatt, sócio da GTI, disse que a performance das ações tem sido muito boas.
Os chamados riscos específicos são aqueles relacionados a eventos com ocorrência irregular e com diferentes origens, normalmente associados a programas governamentais, ao balanço patrimonial do governo e a eventuais novos passivos que ainda dependem de confirmação.
O responsável pela mesa de futuros da Genial Investimentos, Roberto Motta, falou dos principais setores que os investidores devem ficar de olho, mesmo com a volatilidade e incertezas do mercado. Durante entrevista à BM&C News, o especialista citou Petrobras, setores que menos se destacaram durante a pandemia e os mais sensíveis a taxa de juros.
O presidente da República, Jair Bolsonaro, disse em entrevista ao jornal Poder 360 que a Petrobras já começará a anunciar uma “pequena” redução no preço dos combustíveis. “A gente anuncia agora nessa semana pequenas reduções, a princípio toda semana, no preço dos combustíveis… A partir dessa semana agora. Até porque quando o (petróleo) Brent cai isso é coisa automática, não é bola de cristal nem antecipação de informação privilegiada”, afirmou.
Banco Inter (BIDI11)
“Agora, parece mais incerto o quanto o PIB do terceiro trimestre e a nova variante da covid-19 vão aumentar a preocupação do Copom com o crescimento econômico, que poderia levar a uma desaceleração do ritmo de aperto mais cedo do que o esperado”, avaliam os economistas.
Os preços spot do minério de ferro com 62% de teor de ferro para entrega na China ficaram estáveis em 104,5 dólares a tonelada, nesta sexta-feira, mostraram dados compilados pela consultoria SteelHome.
Nesse sentido, Marcelo destacou os principais problemas que a economia brasileira passou neste período, desde a recessão de 2014, sobretudo, a pandemia. “A economia brasileira tem uma história desde a recessão de 2014, e agora com o choque da pandemia” disse.
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Investimentos
Segundo a pasta, o plano é baseado em um diagnóstico técnico sobre a matriz de transportes brasileira e suas principais demandas. Nele, o ministério formulou nove cenários para o setor e, com isso, espera indicar necessidades e oportunidades, presentes e futuras, para a infraestrutura de transportes.
Na análise de propostas legislativas que beneficiam Estados e municípios, o Tesouro estima que essas medidas poderão onerar a União em 644 bilhões de reais ao longo de dez anos.
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