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• 2024-07-27 23:13:22

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Ao passarem pelos apoiadores que acompanham a celebração, os ministros da Economia, Paulo Guedes, e a ministra da Mulher, da Família e dos Direitos Humanos, Damares Alves, foram ovacionados.

Essas empresas ganham dinheiro cobrando uma taxa dos comerciantes para oferecer pequenos empréstimos no ponto de venda que os consumidores pagam em prestações sem juros, ignorando verificações de crédito.

Os caminhoneiros falam abertamente sobre a invasão ao STF, em fechamento da Suprema Corte e na prisão dos ministros, que foram citados por Bolsonaro e seus apoiadores, que compareceram às manifestações de ontem.

A empresa de pagamentos PayPal afirmou que comprará a companhia japonesa de “compre agora, pague depois” (BNPL) Paidy, num acordo de 2,7 bilhões de dólares, dando mais um passo para tentar dominar uma indústria catalisada pela pandemia.

O balanço de vendas também apontou alta de 30% em agosto na comparação anual. Esse aumento expressivo, segundo o economista-chefe da ACSP, Marcel Solimeo, é resultado da base fraca de comparação, já que em agosto do ano passado as restrições ao funcionamento do comércio eram maiores por causa da pandemia.

Governadores e ministros fazem declarações sobre 7 de setembroConfira tudo o que aconteceu neste 7 de setembroSEC em Washington, EUA12/5/2021 REUTERS/Andrew KellyDemocratas e republicanos dos Estados Unidos irão começar neste mês o que pode se tornar um monumental teste de coragem sobre o aumento do limite de endividamento do governo norte-americano, enquanto o Congresso busca evitar o que pode ser um histórico ‘default’ da dívida.

. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 0,77%, a 3.162 pontos.

Depois dos discursos de Bolsonaro na Avenida Paulista e na Esplanada dos Ministérios, durante os atos de 7 de Setembro, diversos partidos passaram a falar mais claramente na possibilidade de apoiar processos de impeachment. Entre eles, o PSDB, o Cidadania, e o PSD.

Outra preocupação refere-se ao contrato da Unidas com a norte-americana Vanguard Car Rental, segundo o qual a brasileira representa no país as marcas Alamo, Enterprise e National, além de proibir a Vanguard de operar no Brasil. Tal contrato, na visão do órgão, tem potencial de prejudicar a concorrência.

Os gastos iniciais eram estimados em US$ 10 bilhões.