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Em participação ao BM&C News, nesta quinta-feira (30), o CIO e co-fundador da Trígono, Werner Roger, avaliou como a companhia reagiu em 2021. “Parece loucura dizer, mas foi um ano espetacular para a Trígono Capital”.
Mesmo que as perspectivas de que a nova variante gere menos internações e casos graves, o salto no número de casos voltou a preocupar. Especialmente porque o aumento pode fazer com que muitos países voltem a adotar medidas de lockdown, de cancelamento de voos, assim como fechamento de fronteiras.
Nesse sentido, Almeida afirmou que ao analisar o gráfico do ativo, apresenta apenas um repique, sem força para uma possível tendência de alta. “O movimento de alta, ao meu ver, é um movimento de repique apenas, ele não tem uma condição de tendência forte de alta”.
O vice-primeiro-ministro russo, Alexander Novak, disse que o grupo de produtores Opep+ resistiu aos apelos de Washington para aumentar a produção porque quer fornecer ao mercado uma orientação clara e não se desviar da política de aumentos graduais da produção.
A empresa argumenta ainda que atende seus contratos de venda de gás por meio de um portfólio de ofertas composto por produção nacional e importação do gás da Bolívia e de Gás Natural Liquefeito (GNL). De acordo com a petrolífera, a alta demanda por GNL e limitações da oferta internacional resultaram em expressivo aumento do preço internacional do insumo, que chegou a subir cerca de 500% em 2021.
O destaque foi o Sul, com os menores valores médios e baixas de 0,29% e 0,23% nos preços do diesel comum e S-10, respectivamente, ante novembro.
Confira a análise na íntegra:
“O milho tem uma questão que é o custo dos fertilizantes, o milho usa mais fertilizantes nitrogenados do que a soja”, explicou Delara, uma vez que o milho precisa de muita ureia para se desenvolver, diferentemente da soja.
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Confira a análise na íntegra:
“Todos os dez bancos estão correndo o risco do projeto. Geralmente, os bancos não correm esse risco”, afirmou Leonardo Pereira, superintendente da Área de Saneamento, Transporte e Logística do BNDES. “O BNDES também está correndo o risco do projeto. Os mecanismos permitiram”, completou Cançado.
O fabricante está fazendo recall de 356.309 veículos Model 3 fabricados entre 2017 e 2020, para resolver problemas de câmera retrovisora e 119 mil Model S devido a problemas no capô dianteiro, disse a Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA).
Entretanto, dessa vez, ainda não há nada vinculante, mas já houve uma primeira reunião entre Renato Rique, chairman da Aliansce, e José Afonso Castanheira, chairman da BR Malls, conforme fontes próximas às companhias. Na conversa, Rique e Castanheira combinaram de tocar o assunto nos primeiros dias de janeiro.
O dado deste mês veio acima da expectativa de mercado apontada em pesquisa da Reuters, de avanço de 0,65%.
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