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“Não é possível que importadores consigam trazer o gás liquefeito do Catar, regaseificar e vender a US$ 3,50 e a Petrobras comprar a US$ 1,50, aqui no litoral, gás que é extraído do pré-sal e vender a US$ 10. Nós votamos a lei do gás, na perspectiva de reduzir o preço do gás e houve um aumento de quase 60%. É necessário a gente representar junto ao Cade, abrir um processo de investigação e tomar providências com relação a isso”, disse Nascimento.
REUTERS/Christian Hartmann/ArchivoOs preços do petróleo se estabilizaram nesta quinta-feira, depois de atingirem uma máxima de várias semanas no dia anterior, com a diluição de preocupações relacionadas à produção de petróleo do Golfo dos Estados Unidos, devido ao furacão Nicholas.
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Uma data para retomada da análise do assunto na Anatel não foi definida, mas pode acontecer logo que Moreira solicitar uma reunião extraordinária do colegiado da agência.
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O presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (DEM-MG), afirmou nesta quinta-feira que o Congresso vai tentar encontrar uma solução para a questão dos precatórios na próxima semana, mas que isso deverá ser feito dentro do teto de gastos.
O IGP-10 caiu 0,37% em setembro, ante alta de 1,18% em agosto, de acordo com dados divulgados nesta quinta-feira da FGV (Fundação Getulio Vargas). Segundo o relatório, o ritmo da queda nos preços do minério de ferro aliviou o indicador de inflação. No entanto, a expectativa em pesquisa da Reuters era de queda de 0,63%. Com o resultado, o IPG-10 acumula alta de 26,84% em 12 meses.
Pouco mais da metade dos consultados (51%) acredita que o poder de compra do brasileiro é declinante. Em junho, esse porcentual havia cedido a 48% dos entrevistados, mas o pessimismo quanto a esse aspecto havia sido bem maior em março, quando 64% temiam pela perda de poder aquisitivo.
A entrada líquida pelo canal financeiro neste ano até 10 de setembro foi de US$ 2,493 bilhões. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 362,114 bilhões e de retiradas no total de US$ 359,621 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
Já em relação aos outros dois modelos, a Citroën não abre ainda onde eles serão montados. Além de Porto Real, a montadora do grupo Stellantis tem fábrica na Argentina.
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