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Já em relação aos outros dois modelos, a Citroën não abre ainda onde eles serão montados. Além de Porto Real, a montadora do grupo Stellantis tem fábrica na Argentina.

O Bank of America elevou a projeção para o dólar ao fim deste ano a 5,10 reais, de 5,0 reais, devido à escalada do risco em Brasília.

“A questão ambiental e climática que há muito tempo é tema de grande importância na agenda internacional, ganhou impulso ainda mais significativo após a pandemia de covid-19. A sociedade demanda cada vez mais que a recuperação seja sustentável e inclusiva”, completou o presidente do BC.

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“Estamos aproveitando para aparar arestas aqui e acolá”, disse o deputado em entrevista à BandNews TV.

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“Com a linha, eles vão sair de dentro da fábrica montados até o ramal, onde teremos área de armazenamento para 40 a 50 vagões”, afirma Randon. “Vamos diminuir o tempo de entrega no mínimo em cinco dias, além de reduzir custo logístico e melhorar a qualidade da operação.”

A Artisan Acquisition é apoiada por Adrian Cheng, CEO e vice-presidente executivo da New World Development listada em Hong Kong. A Prenetics – uma empresa de testes diagnósticos e genéticos que opera em 10 países – e o foco é aproveitar o portfólio de negócios da Cheng, que abrange varejo, hospitalidade, saúde e propriedade.

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Randon (RAPT4)Os papéis da Randon operavam em baixa no começo da manhã, mas no meio do dia tiveram uma virada e conseguiu alavancar boa alta de 2,67%, a R$ 12,32.

Nesta quinta-feira, no entanto, o índice do dólar subia 0,50% contra uma cesta de moedas fortes, ganhando também contra rand sul-africano, lira turca e peso mexicano, três dos principais pares do real.

Nesta quinta-feira, ao falar do lançamento a jornalistas, Vanessa Castanho, responsável pela marca Citroën na América do Sul, admitiu que a crise de abastecimento de peças na indústria torna o setor menos previsível. Descartou, contudo, risco de a falta de componentes comprometer a chegada do novo C3.

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