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• 2024-08-14 01:23:09

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A região Norte concentra os preços médios mais elevados, onde o diesel comum esteve a 5,415 reais por litro, e o diesel S-10, a 5,469 reais por litro. No Sul, os valores mais baixos por litro foram registrados: o tipo comum foi comercializado a 4,799 reais por litro, e o tipo S-10, a 4,836 reais por litro.

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Segundo a empresa, as taxas de transporte, para caminhões nos Estados Unidos, e logística de abastecimento, da Ásia para os EUA e Europa, foram particularmente altas no período. “Acho que devemos assumir que isso vai continuar”, acrescenta. A Danone projeta que a inflação de materiais, logística e manufatura suba para cerca de 9% no segundo semestre do ano, ante cerca de 7% no primeiro semestre.

O dólar fechou em alta de 1,21%, cotado a R$ 5,520.

Destaques da Bolsa: Ações da Getnet operam em alta; bancos registram quedaResultados do 3º trimestre: confira o calendário das empresas listadas na BolsaO rendimento da semana ficou positivo na carteira recomendada, mas abaixo do Ibovespa, índice de referência. Enquanto a carteira semanal teve ganhos de 1,38%, a bolsa brasileira subiu 2,2%.

Ibovespa recupera parte das perdas e fecha em leve quedaResultados do 3º trimestre: confira o calendário das empresas listadas na BolsaTambém faz parte da transação a Votorantim Comercializadora de Energia – Votener, que em 2020 negociou 2,6 gigawatt (GW) médios. No total, a nova empresa terá capacidade de 3,3 GW, sendo 70% de fonte hídrica e 30% de eólica.

Sidney Lima, analista da Top Gain, fez análise para os papéis do setor bancário. No gráfico, o analista disse que o Bradesco (BBDC4), apesar da baixa de hoje pela manhã, não corresponde 20% do movimento altista que as ações do banco apresentou na última sexta-feira.

Segundo a IFRS 9, a provisão deve ser constituída com base na perda esperada, com a constituição da provisão na data da concessão do crédito e reavaliação periódica sempre que houver indícios da deterioração da capacidade creditícia do tomador de crédito ou do emissor do instrumento.

Todos os papéis terão como data de emissão 30 de outubro deste ano. De acordo com a empresa, os recursos serão integralmente utilizados, na gestão ordinária da companhia e para reforço do capital de giro.

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Mas, para robustecer o valor pago aos beneficiários, um auxílio temporário será criado, ao custo de cerca de 50 bilhões de reais. Parte do auxílio será pago dentro do teto de gastos e parte fora. Por ter duração delimitada, esse gasto não precisa, pela Lei de Responsabilidade Fiscal (LRF), de compensação.

Na aviação comercial, as empresas avaliarão desenvolver aeronaves movidas a hidrogênio, diz o documento.