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“Inflação e desvalorização afetam minha vida diária cada vez que compro algo”, disse Marina Smith, agente de viagens de 42 anos de Buenos Aires. “Até me acontece de ver o valor de algo e não saber mais se é caro ou barato”.
Já a semeadura do milho verão chegou a 54,4%, acima dos 53,1% vistos no mesmo período do ano anterior. Em uma semana, o avanço foi de 10,1 pontos percentuais.
A carteira recomendada da empresa vem desempenhando um bom desempenho quando comparada ao principal índice da Bolsa de Valores (B3), o Ibovespa. No acumulado de 2021 até agora, a alta da carteira foi de 2,1% sobre o Ibovespa. Este por sua vez, acumula queda de 13%.
O dólar também fechou em alta de 0,33%, cotado a R$ 5,541.
“Mais uma vez, a companhia atinge receitas recordes para os períodos em questão, evidenciando o acerto da estratégia de crescimento a partir da revisão de processos, investimento em pesquisa e tecnologia e renovação da linha de produtos”, diz a Taurus em comunicado.
A Lojas Marisa, porém, ainda apresenta prejuízo líquido de R$ 68,5 milhões nos nove primeiros meses do ano, uma redução de 83% em comparação no período entre janeiro e setembro de 2020.
NosEUA, as bolsas cederam durante a tarde, mas fecharam em alta nesta segunda. A aprovação de um pacote de infraestrutura de 1 trilhão de dólares nos Estados Unidos impulsionou setores industriais, de materiais e outros sensíveis à economia, enquanto a Tesla caiu em meio a planos de Elon Musk de vender cerca de um décimo de sua participação na empresa.
Foto: Divulgação/JSLDe acordo com o balanço divulgado nesta segunda-feira (08), a JSL (JSLG3) apresentou um lucro líquido consolidado de R$ 83 milhões no terceiro trimestre, em uma alta anual de 377%. O valor foi impactado por um crédito de imposto de renda. Ajustado, o lucro do período alcança R$ 68 milhões.
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Ele argumentou: “Preços dos combustíveis. O que ocorreu? Por que houve aumento? Principalmente pela alta do petróleo, 60% só em 2021, e com tendência, com a chegada do inverno no Hemisfério Norte, de subir um pouco mais”.
O trecho permitiria “contornar” a regra de ouro por meio de lei orçamentária e não apenas por créditos suplementares ou especiais com finalidade precisa, como determina a Constituição atualmente.
A receita positiva se deve devido ao aumento significativo na quantidade de voos realizados e das receitas de transporte de cargas, de acordo com a companhia.
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