Em exame inicial, contudo, Rosa Weber não se convenceu da urgência para que o Supremo intervenha na tramitação da PEC.

Um dos pontos de mais atenção dos investidores sobre os chamados “marketplaces”, plataformas online de compra e venda de produtos e serviços, é o valor cobrado por cada venda, algo que tem se achatado nos últimos meses em meio ao boom do comércio eletrônico catapultado pelas medidas de isolamento social.

A receita bruta consolidada somou 6,53 bilhões de reais, alta de 21,2% sobre um ano antes. As vendas na mesma base de lojas cresceram 14,9%. Mas o faturamento foi incrementado com a abertura de quase 200 novas lojas no comparativo anual.

Mas a exportação do cereal, ainda assim, ficará longe das melhores marcas históricas anuais do país, acima de 40 milhões de toneladas, uma vez que a safra foi quebrada por seca e geadas.

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“O risco de estagflação continua a subir.”

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Bezos vendeu mais de US$ 8,8 bilhões em ações da Amazon desde o início deste ano. Desde que abriu o capital da Amazon em 1998, o fundador da gigante do comércio eletrônico vendeu cerca de US$ 29 bilhões em ações, segundo cálculo da Forbes; sua participação na empresa passou de 42% em 1997 para pouco menos de 10% atualmente. No ano passado, ele se desfez de US$ 10 bilhões de sua participação na Amazon.

Além da perspectiva de custos mais altos dos empréstimos, o relatório também alertou para pioras em indicadores de confiança, deterioração das condições de governabilidade e crescentes prêmios de risco político e fiscal como empecilhos para o crescimento econômico.

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Na véspera, o principal índice da bolsa brasileira fechou em estabilidade, com leve queda de 0,04%, cotado a 104.763,17 pontos. Volume financeiro ficou em R$ 22,6 bilhões, abaixo da média.

. Em HONG KONG, o índice HANG SENG subiu 0,20%, a 24.813 pontos.

O diretor vice-presidente financeiro da Gol, Richard Lark, minimizou os riscos macroeconômicos. “No Brasil, o cenário de risco fiscal é melhor do que nos EUA, por exemplo. Os fundamentos no País estão indo bem”, disse a analistas. “É claro que o câmbio afeta o combustível e os custos com aeronaves”, admitiu.

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