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A S&P advertiu nesta semana que a empresa –incorporadora mais endividada do mundo, com cerca de 19 bilhões de dólares em títulos do mercado internacional e 300 bilhões de dólares em passivos no total– ainda mostrava risco “altamente provável” de default, pois tem 3,5 bilhões de dólares em dívidas para pagar em março e abril apenas no próximo ano.
“Temos uma classificação de comprapara a Eletrobras (ELET6), elevada após a aprovação da privatização da empresa. A linha do tempo do projeto continua sendo o principal ponto a seguir”, afirmou. “Acreditamos que a privatização trará vários benefícios para a empresa, como plano de desinvestimento, programas de redução de custos,melhoralocação de capital,emelhor gestão de passivos.”
Os índices S&P 500 e Nasdaq fecharam em máximas recordes nesta quinta-feira de altos e baixos em Wall Street, com investidores se concentrando em balanços positivos de varejistas e de empresas de tecnologia, que ofuscaram comentários duros sobre a inflação feitos por um integrante do banco central norte-americano.
Mas o ajuste de baixa frente o real é limitado pelo cenário de aversão ao risco no exterior.
O plano 2022-2026, que será divulgado no próximo dia 25, está em fase final de elaboração. Mas os números apontam um aumento na comparação com o programa anterior de 55 bilhões de dólares (2021-2025), quando a companhia realizou no ano passado uma redução de 27% na estimativa de aportes plurianuais visando preservar caixa diante da pandemia.
O processo de votação em aplicativo encontra-se pausado em razão de questões de infraestrutura técnica, que não comportou a demanda dos votantes das prévias.
Ele chamou atenção, por outro lado, para a reprecificação das expectativas de inflação para cima e para o papel da inércia nesse contexto.
A companhia emitiu 41 milhões de novas ações ordinárias, o que resulta em uma captação de R$ 779 milhões com a oferta.
Os democratas na Câmara tentam avançar com o projeto de investimento doméstico, apesar de o Escritório do Orçamento ter dito que ele vai aumentar o déficit.
A escassez de semicondutores afundou a produção de milhões de veículos planejados em todo o setor neste ano. Alguns executivos de automóveis disseram que estão tomando medidas para lidar melhor com seus suprimentos de chips, uma parte crítica da cadeia de suprimentos da qual eles têm pouca visibilidade.
“Os preços do café (alcançaram) novas máximas de diversos anos devido às fracas perspectivas de oferta no Brasil e na Colômbia (e) às expectativas de que o La Niña poderia causar mais problemas de safra”, disse a Fitch Solutions em nota.
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