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A alternativa era óbvia. Baseada no princípio da diversificação e na premissa de que os ativos imobiliários continuariam em sua trajetória ascendente indefinidamente, esses bancos investimentos compravam as hipotecas oferecidas a uma classe de tomadores desprivilegiada, comumente conhecida em inglês como no income, no job and no assets (NINJA), e posteriormente reagrupavam-nas em outros instrumentos financeiros e vendiam-nas para investidores domésticos e estrangeiros. O início da estruturação ou dessa engenharia financeira se dava quando um novo proprietário, prime ou subprime, levantava recursos hipotecando sua casa. De posse dessas hipotecas, os credores hipotecários as repassavam para os bancos de investimentos os quais graças ao processo de securitização transformavam esses ativos ilíquidos em ativos líquidos a serem comercializados no mercado monetário. Esses ativos comumente conhecidos como collateraizedl debt obligations (CDO) e mortgage backed securities (MBS), eram constituídos tendo como lastros as mesmas hipotecas recebidas. Como forma de minimizar a necessidade de alocação de capital por parte dos bancos de investimentos, esses ativos eram alocados fora do balanço dos bancos em empresas constituídas para fins específicos ou veículos especiais de investimentos, em inglês, special investment vehicles (SIV). Para levantar os recursos que seriam repassados ao tomador final, esses bancos de investimentos vendiam parte desses ativos securitizados para investidores internacionais e parte para seus bancos comerciais coligados. Em posse desses títulos (CDOs e MBS) os próprios bancos comerciais emitiam títulos de curto prazo, notem o descasamento de prazos, lastreados nestes mesmos títulos para serem vendidos aos investidores domésticos, os chamados Asset Backed Commercial Paper (ABCPs).

O processo de negociação de paz é uma longa estrada. Afinal, objetivos conflitivos de cada parte tornam difícil a busca pelo consenso. Além disso, existe a questão da narrativa de vitória que precisa ser apresentada à população de cada país. Para Volodymyr Zelenskyy, presidente da Ucrânia, sua perspectiva de paz inclui a saída total das tropas russas do território ucraniano. Para Vladimir Putin, da Rússia, o controle de áreas historicamente ligadas à Rússia, além do controle de portos e acesso ao Mar Negro, constituem sua perspectiva de vitória. O que levará cada lado à mesa de negociação, certamente, será a expectativa de ganhos reduzidos com a continuidade da guerra, além da perspectiva do desastre econômico afetando a estabilidade política dos dois líderes. Em que pese o apoio do Ocidente à Ucrânia, também este sofre com as críticas dos países apoiadores que têm sido particularmente atingidos pelos resultados da situação econômica e do incremento inflacionário.

Muitos analistas e investidores tem mostrado preocupação em relação à quebra do SVB (Silicon Valley Bank) e o caso do Credit Suisse. Natural, pois estamos nadando em águas turbulentas. Mas em que pese o risco que a quebra do SVB e o stress que tem experimentado o Credit Suisse, é importante mostrar algumas nuances entre os episódios:

“Então, quando começa a propagar tem possibilidade de se tornar um problema maior, mas não deve ser nem de longe como foi em 2018, mas ainda sim, efeito positivo para o setor”, destacou.

Nesse sentido, a receita operacional líquida consolidada no período caiu 1,7% na comparação anual, para R$ 10,737 bilhões.

Além disso, entre as novidades em 2023, é que os contribuintes que optarem por fazer a declaração pré-preenchida do imposto de renda 2023 e/ou pela restituição via pix também terão prioridade na fila dos pagamentos.

Por fim, é necessário compreender que três fatores fundamentais que têm sido elementos norteadores na construção do país asiático: o período conhecido como os Cem Anos de Humilhação, a fundação da República Popular da China e o processo de Reforma e Abertura. Estes três momentos, de maneira profunda, têm sido essenciais para definição da Chinamoderna, sua democracia, sistema político e econômico.

Além disso, a velocidade máxima alcançada pela aeronave é de 847 quilômetros por hora. A capacidade de alcance é de 2.000 milhas náuticas (unidade de medida de comprimento ou distância, equivalente a 1.852 metros).

A companhia informou que os contratos envolvem usinagem e pré-montagem e têm duração inicial de oito anos, com produção começando em 2024.

MobizapSP, aplicativo de transporte individual da Prefeitura de SP. Foto: Reprodução, Prefeitura de São PauloNesta quinta-feira (9), a prefeitura de São Paulo lançou um aplicativo próprio de serviço de transporte de carros, o MobizapSP. Durante o anúncio, o secretário de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo, Ricardo Teixeira, informou que há necessidade de um órgão regulador da cidade para termos concorrência e não uma unanimidade na iniciativa privada.

Os monopólios tornam o volume de clientes estático — eles não têm escolha, o que raramente lhes favorece. Na década de 1990, quando a Microsoft controlava cerca de 90% do mercado de computadores, ela distribuía o Internet Explorer gratuitamente, derrotando seu concorrente Netscape Navigator.

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