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A Magazine Luiza (MGLU3) e a Via (VIIA3) não apresentaram bons resultados no quarto trimestre de 2021 em razão da alta da inflação. “Momento é bastante complicado para as varejistas”, disse o analista da O2 Research, Mário Goulart, durante participação na programação da BM&C News, na última sexta-feira (18).

“A China precisa ficar do lado correto da história. Precisa garantir que não ajude a contornar, financeiramente ou de qualquer outra maneira, as sanções que foram impostas sobre a Rússia”, disse ela à CNN.

A taxa anual de inflação ao consumidor (CPI, pela sigla em inglês) da zona do euro atingiu a máxima histórica de 5,9% em fevereiro, superando o recorde anterior de 5,1% verificado em janeiro, segundo dados finais divulgados nesta quinta-feira, 17, pela agência de estatísticas da União Europeia, a Eurostat. O resultado de fevereiro ficou acima da leitura preliminar e da expectativa de analistas consultados pelo The Wall Street Journal, de 5,8% em ambos os casos.

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Freitas citou que a empresa mantém a política de repasse das mudanças nos preços internacionais e que o recrudescimento de casos de Covid-19 na China, que tem feito o país voltar a adotar medidas de isolamento, pode elevar os custos de frete e os spreads de petroquímicos, o que já ocorreu em 2021.

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O Fleury teve queda nos resultados do quarto trimestre, uma vez que maiores despesas ofuscaram o leve crescimento das receitas no período.

Confira a análise na íntegra:

Delegações da Rússia e Ucrânia já fizeram várias rodadas de negociações, tanto presencialmente quanto por videoconferência. Zelensky, por sua vez, declarou estar disposto a se encontrar diretamente com Putin para buscar um entendimento para questões mais importantes. Fonte: Associated Press.

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Salete pontuou que a inflação divulgada na última sexta-feira (11), com alta 1,01 ponto percentual, ainda não reflete os impactos da guerra. “Estamos sentindo o impacto neste momento”.

O modelo era um Boeing 737-800, que estava em operação há 6 anos de acordo com o Flightradar24, e tem bons registros de segurança. Vale lembrar que a aeronave não é do mesmo modelo que o Boeing 737 MAX, que foi responsável por dois grandes acidentes – em 2018 na Indonésia e em 2019 na Etiópia. Esse modelo, inclusive, não está em operação na China há mais de 3 anos.

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