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O parlamentar avaliou que ficará mais difícil avançar com reformas no ano que vem, quando os interesses políticos vão se sobrepor à agenda econômica. Lira enfatizou que os direitos adquiridos de servidores não serão eliminados pela reforma. Julgou não ser necessário mexer em direitos adquiridos. “Não vamos atacar direito adquirido”, afirmou o presidente da Câmara. “Não somos inconsequentes, sabemos dos nossos limites constitucionais”, acrescentou.

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A intenção da empresa é “se tornar mais verde”, segundo o diretor geral da Stellantis, Carlos Tavares.

A Cielo (CIEL3), maior empresa de pagamentos do país, anunciou nesta segunda-feira (2) que teve lucro líquido de 221,5 milhões de reais no segundo trimestre, ante prejuízo de 58,9 milhões um ano antes.

Desempenho dos fundos é destaque no primeiro semestre do ano

Cultivo de eucalipto em indústria de celulose em MucuriO presidente da gigante de celulose Suzano, Walter Schalka, afirma que é hora de governos e empresas agirem rápido para combater os efeitos do aquecimento global. Por isso, as metas têm de ser imediatas, em vez de alongadas em décadas. “Quando uma empresa promete ser carbono zero em 2050, não vejo como uma coisa relevante. Não dá para ficar postergando, acho muito mais válido dizer que vai reduzir emissões em 30% até 2030.”

Na ocasião, o governo prometeu lançar em novembro um novo programa social em substituição ao Bolsa Família, que terá um valor reajustado, segundo Bolsonaro.

Apesar das afirmações contra o aumento de impostos, a proposta de reforma tributária apresentada pelo Planalto prevê cobrança de 20% sobre lucros e dividendos, o que incidiria sobre os ganhos de empresários e acionistas do País.

A empresa registrou um lucro líquido de R$ 447,9 milhões no segundo trimestre de 2021, contra R$ 89,9 milhões no mesmo período do ano passado, avanço de 398%

EXCLUSIVO: Moise Politi conta próximos planos da RECQueda no lucro líquido de Pão de Açúcar e forte crescimento de Assaí; Fernando Fontoura explica

A autonomia da aeronave será de 240 quilômetros e a configuração é para uma capacidade de seis passageiros e o piloto. As rotas que a companhia aérea pretende operar com o “carro voador” incluem de Campinas a Santos, São Paulo São José dos Campos, Campinas e Campos do Jordão e Rio de Janeiro a Búzios.

Saravalle destacou a expansão, que a própria companhia vem sinalizando, mas que os resultados a curto prazo estão vindo abaixo das expectativas: “Os resultados em si não tem sidos excepcionais e, ao mesmo tempo, a gente tem toda aquela preocupação com possibilidade de ingerência e ainda é uma empresa que pode sofrer alguma possível intervenção”, avaliou.

No resultado atribuível à Cielo, o lucro de abril a junho, de 180,4 milhões de reais, é comparável com prejuízo de 75,2 milhões de reais em igual etapa de 2020.

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