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Por outro lado, a companhia sentiu os efeitos do aumento nos custos dos materiais de construção, o que afetou a sua margem bruta.

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O governo federal chegou a zerar o tributo federal para o diesel por dois meses este ano, mas a taxa já voltou a ser cobrada. No caso do gás de cozinha, a isenção tributária continua em meio a uma forte alta dos preços na esteira dos ganhos do valor do petróleo.

É nesse momento de abordagem do cliente, no entanto, que o risco de tentativas de golpes cresce. “O banco não vai fazer convite por SMS”, advertiu o diretor executivo de Inovação, Produtos e Serviços da Febraban, Leandro Vilain.

A Porto Seguro (PSSA3) divulgou nesta terça-feira (10) o balanço referente ao segundo trimestre deste ano e registrou lucro líquido de R$ 658,6 milhões. Isso significa um aumento de apenas 0,3% em relação ao mesmo período do ano passado.

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O governo ainda tenta reverter o cenário desfavorável da análise em plenário do voto impresso. Dos 22 partidos com representantes na comissão especial que analisaram a PEC na Câmara, na quinta-feira, 12 encaminharam voto contra a proposta apresentada por aliados de Bolsonaro, cinco a favor, três não orientaram e dois liberaram os deputados. Ao todo, 24 partidos têm representantes na Casa.

Já a pauta macroeconômica brasileira mostrou mais cedo que o setor varejista do Brasil encerrou o segundo trimestre com queda inesperada das vendas em junho e a mais forte do ano depois de dois meses de ganhos, mas ainda assim segue acima do patamar pré-pandemia.

Durante o período em que serão compartilhados, esses dados estarão replicados em cada uma das pontas envolvidas na operação. Não haverá centralização de banco de dados, mas haverá um suporte técnico único, prestado por empresa contratada pelos bancos, caso haja dificuldade de comunicação entre as instituições.

O texto destaca ainda que o potencial impacto negativo “não será compensado pela redução do IRPJ (Imposto de Renda de Pessoa Jurídica) sobre lucro, uma vez que neste contexto de crise sanitária e retomada, as empresas da aviação não têm operado com lucros”. Sobre a importação de partes e peças de aeronaves, o setor justifica que “não há no País similar nacional.”

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