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• 2024-08-02 00:24:23

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Ele sinalizou que o Estado deveria vender de vez a companhia antes que a era do petróleo chegue ao fim. “O mundo inteiro está indo em direção ao verde e ao digital. O futuro não é com a mão suja de graxa, como diz um ex-presidente aí que fala que quer a Petrobras de volta. De volta para quê, para saquear? Para quê, se o futuro é verde. Vai morrer sentado em cima desse petróleo valendo zero”, disse.

Tendo em vista, que nas últimas semanas, observamos a sinalização de interesse de uma série de companhias em realizar a abertura de capital fora do país. Nesta quarta-feira (1), em entrevista ao BM&C News, o CEO da Planner, Alan Gandelman, analisou a tentativa dessas empresas e avaliou os possíveis planos para manter as empresas no Brasil.

Além disso, entre as propostas sociais que serão realizadas pela companhia, o BTG destacou o objetivo da mineradora de retirar 500 mil pessoas da extrema pobreza até 2030.

André Gordon destaca que existem boas oportunidades na Bolsa atualmente. “A possibilidade de retorno implícito em uma carteira de ações bem selecionada é bastante alto. Somos otimistas com essas perspectivas”, afirmou.

No caso do níquel, a produção deverá ficar em 175-190 mil toneladas entre 2022 e 2023 e em mais de 200 mil toneladas após 2024.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrou baixa de 1,78%, a 8.305 pontos.

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. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 2,42%, a 2.839 pontos.

O movimento de desvalorização do real frente ao dólar no fechamento do trimestre foi o fator determinante para o resultado líquido negativo de R$ 959 milhões. Segundo a empresa, tal efeito é meramente contábil e explicado principalmente pelo saldo da dívida contratada em dólar, quando convertida para reais.

Na véspera, Pacheco havia manifestado a expectativa de levar a proposta a votação em plenário na quinta-feira.

Após os resultados, a equipe do BTG Pactual divulgou relatório recomendando compra para os papéis. Os analistas destacaram a aquisiçãoda Sofit, desenvolvedora de sistemas online para a indústria de gerenciamento de frota, por R$ 13 milhões – dos quais R$ 10 milhões serão pagos em dinheiro, enquanto o restante será pago por meio de ações da LCAM.

Vários ministros da Opep+, incluindo da Rússia e da Arábia Saudita, disseram que não havia necessidade de uma reação automática do grupo.