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Em 24 Estados e no Distrito Federal, as cotações recuaram; enquanto em um Estado – Sergipe – houve alta de 0,66%. No Amapá, o biocombustível permaneceu estável. Nos postos pesquisados pela ANP em todo o País, o preço médio do etanol caiu 1,98% na semana em relação à anterior, de R$ 4,794 para R$ 4,699 o litro.
O que afeta o preço é a oferta e a demanda. A demanda está sustentável e maior que a oferta, porque as empresas não estão com a mesma quantidade de voos de antes. Isso fez os preços alcançarem os níveis de 2019.
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RADAR CORPORATIVO
O cenário de queda dominério de ferrotem impactado o setor de siderurgia e foi o que aconteceu comUsiminas(USIM5). No programaThe Trade, a analista da Nova Futura Investimentos,Bruna Sene, disse que a companhia perdeu um suporte importante em R$ 15,30 e que não vê sinal de reversão de queda. Leia mais
Confira os destaques desta sexta-feira:
A Mitre informou ainda que vai pagar R$ 10,6 milhões em dividendos intercalares, sendo R$ 0,10079729665 por ação.
Um dos exemplos ligados a reformas estruturais seria o de integrar trabalhadores informais para meios formais. “A informalidade foi o fator número um para tornar a pandemia mais custosa na América Latina. Precisamos trazer essas pessoas para o sistema”, disse Goldfajn.
O resultado se deve ao PMI de serviços da zona do euro, que avançou de 51,1 para 55,8 no mesmo período, alcançando o maior patamar em três meses. Por outro lado, o PMI industrial do bloco caiu de 58,7 em janeiro para 58,4 em fevereiro. A projeção do mercado era de manutenção do índice, em 58,7.
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“A Rússia ainda pode escolher a diplomacia; não é tarde para negociar”, acrescentou Biden.
Tensão
Durante o programa The Trade, Mario Pisani, professor de análise técnica do Projeto os 10%, comentou sobre o gráfico de Magazine Luiza (MGLU3). “A Magalu é um problema. Esse range que a Magalu vem oferecendo nos últimos três meses é um range largo e tem que tomar cuidado”, disse. Leia mais
Nos bastidores da Casa, há quem diga que o pacote “já subiu no telhado” e não será aprovado, sob a avaliação de que as propostas causaram ruídos maiores do que o potencial benefício de reduzir o preço do diesel, da gasolina e do gás de cozinha.
Confira a análise completa no vídeo abaixo:
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