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• 2024-08-30 05:28:31

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As ações da Petrobras (PETR3;PETR4) também fecharam com desvalorização de 1,95% e 2,20%, respectivamente.

Na outra ponta, as despesas com vendas aumentaram em 46,3% ano a ano. E as despesas gerais e administrativas subiram 8,6%. Além disso, as despesas financeiras tiveram redução de 53%, com impacto positivo de variação cambial.

Quer entender mais como o preço da gasolina deve continuar subindo? Assista ao vídeo abaixo:  

O dólar comercial fechou em leve alta de +0,76%, cotado a R$ 5,1591

Confira a entrevista na íntegra:

Durante entrevista à BM&C News, Andy Kawamoto, investidor profissional, falou de perspectiva para o setor de varejo, que vem sofrendo com a alta da inflação. “Após esse período de pressão na inflação de alimentos e o endividamento das pessoas, pelos descontos que a gente tem visto nos preços das ações, a gente pode ver uma bela recuperação. Ainda mais se os Bancos Centrais começarem a indicar uma perspectiva de queda na ponta longa dos juros a partir de 2023”, disse o especialista na última terça-feira (15).

Esta semana será marcada pela reunião do Federal Reserve, o banco central dosEstadosUnidos, que acontecerá na quarta-feira (16), dando o início do aperto monetário por lá. O consenso do mercado aposta em uma alta de 0,25pp.

Vários bancos russos foram banidos da rede de pagamentos internacionais SWIFT, dificultando os esforços para tirar dinheiro da Rússia.

Magazine Luiza (MGLU3)

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A associação deixou praticamente inalterada a previsão de exportação de trigo, em pouco mais de 500 mil toneladas.

O CEO explicou que a Taurus está prevendo um aumento de produção, que terão efeitos maiores em 2023, mas que ainda vê um crescimento para este ano na produção do Brasil e dos Estados Unidos.

A alta moderada das vendas foi divulgada pouco antes de o Federal Reserve informar sua decisão de política monetária, com expectativa de aumento dos juros pela primeira vez em mais de três anos.

O educador e analista Alexandre Cabral também avaliou o cenário de reajuste de preço e foi em linha com a análise do economista: “Não podemos culpar Bolsonaro pela luz e combustível estarem mais caros, isso foi uma lei passada no governo Temer”, afirmou.