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Os economistas do Goldman David Mericle e Jan Hatzius disseram, na nota, que esperam que o Fed aumente as taxas em março e maio e anuncie o início de sua redução de balanço em junho, depois siga com aumentos em julho e setembro. Posteriormente, eles esperam que o Fed retorne a um ritmo trimestral no quarto trimestre, com uma alta em dezembro para encerrar o ano em 1,25-1,5%.
Isso está aumentando a pressão acumulada ao longo de meses de aumento dos custos de energia. O movimento levou ao fechamento de fábricas na China e na Europa que não conseguiram reduzir os custos o suficiente para permanecerem lucrativas.
Segundo dados preliminares, o S&P 500 perdeu 0,55%, para 4.326,12 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq Composite foi negociado em queda de 1,42%, para 13.349,76 pontos. O Dow Jones recuou 0,04%, para 34.154,78 pontos.
A Oi enviou, nesta sexta-feira, um comunicado à Comissão de Valores Mobiliários (CVM) para explicar as fortes oscilações que os papéis sofreram nas últimas semanas. Ontem, as ações da operadora tiveram uma alta de 10%.
Às 16h09, o principal índice da B3 tinha alta 0,28% aos 112.226 pontos.
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O presidente tem dito que o ICMS é o vilão do alto preço dos combustíveis e tem cobrado mudanças na sua forma de tributação.
Houve um aumento muito forte do pet food por causa da alta das matérias-primas. A reação do consumidor, especialmente no caso das melhores marcas, não foi trocar de produto, mas compensar, deixando de comprar itens não essenciais.
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“Nossa geração deve assumir a responsabilidade pelo lixo nuclear. Este é o resultado de 40 anos de pesquisa e será seguro por 100 mil anos”, disse a ministra do Meio Ambiente, Annika Strandhall, em entrevista coletiva.
Embora o texto da emenda não tenha sido divulgado, os alvos da redução seriam os tributos federais que compõem o preço dos combustíveis. Contudo, os impostos estaduais e o valor cobrado pela Petrobras continuariam no preço final.
O analista ainda destacou que, ao analisar o ciclo econômico como um todo, existem alguns fatores que precisam ser levados em conta, assim como, o número de viagens aéreas que segue baixo. “A medida que isso for retomando a demanda volta, o que pode influenciar no rali do petróleo”.
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