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• 2024-08-05 21:51:13

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Embraer (EMBR3)

A Claro Telecom divulgou seus números referentes ao terceiro trimestre de 2021, com Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 4,071 bilhões, mesmo valor que o terceiro trimestre de 2020. A companhia, subsidiária da mexicana América Móvil, não divulga lucro líquido no Brasil.

REUTERS/Chris HelgrenA taxa anual de inflação do Canadá acelerou para uma nova máxima em 18 anos em setembro, impulsionada pelos preços de transporte, custos de moradia e alimentos, mostraram dados nesta quarta-feira, aumentando a pressão sobre o Banco do Canadá antes de uma decisão de juros na próxima semana.

China capta US$4 bi com bônus em dólar após atrair forte demanda de investidoresDestaques da Bolsa: Ações da Petrobras sobem; Vale cai 2%OIbovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em alta de0,53%, cotado a111.256,75 pontosàs 13h30.

A confirmação de que o pagamento chegará a R$ 400 – valor defendido pela ala política do governo – foi feita por Bolsonaro durante um evento na cidade de Russas, no Ceará. A região Nordeste reúne parcela significativa dos beneficiários do Bolsa Família e também dos brasileiros que ainda estão na fila do programa. É a única onde Bolsonaro perdeu para Fernando Haddad, do PT, nas eleições de 2018.

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Entre as ações com as maiores quedas, estão: Getnet (GETT11: -8,24% – R$ 8,35); Petz (PETZ3: -4,51% – R$ 21,40); e Grupo Soma (SOMA3: -3,14% – R$ 66,06).

Embraer assina acordo com Fokker para aviação comercial e de defesaAtento anuncia que sofreu ciberataque em sistemas no BrasilSede do Ministério da Economia em Brasília – REUTERS/Adriano MachadoO Ministério da Economia encaminhou ao Congresso Nacional um ofício pedindo a redução no valor do crédito suplementar que será necessário para cumprir a chamada regra de ouro, determinação constitucional que proíbe o governo de se endividar para pagar despesas correntes, como salários e manutenção da máquina pública.

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Na noite de ontem (19), o pedido da Rumo (RAIL3) de interromper a autorização de ferrovias à VLI foi negado pela Seção Judiciária do Distrito Federal. A Rumo foi à Justiça para tentar paralisar o processo de autorização de novas ferrovias solicitadas pela empresa VLI, que coincidem com os segmentos que a Rumo também manifestou interesse em construir.

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