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Conforme noticiou ontem o Broadcast, sistema de notícias em tempo real do Grupo Estado, a disparada do preço do petróleo com a guerra no leste europeu levou o governo do presidente Jair Bolsonaro (PL) a começar a discutir, inclusive com o Congresso, o congelamento temporário do preço de combustíveis pela Petrobras (PETR4), proposta a qual o Ministério da Economia é contra.
“A S&P Global continuará desempenhando nosso papel essencial nos mercados globais, fornecendo informações cruciais sobre os mercados russos para que nossos clientes tomem decisões importantes”, destacou a agência, em nota.
Embraer (EMBR3)
As mulheres ainda ganhavam 19,9% a menos do que os homens no mercado de trabalho no ano de 2021, segundo levantamento da Fundação Getulio Vargas (FGV). A disparidade salarial era ainda maior entre os profissionais com mais anos de instrução: entre os trabalhadores com ensino superior completo, elas ganhavam 36,4% menos do que os homens com o mesmo grau de ensino.
A indústria de veículos estima um “impacto potencial” de redução nos preços praticados pelo setor de 1,4% a 4,1% derivado do corte do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) decidido pelo governo federal, informou nesta terça-feira a associação que representa as montadoras, Anfavea.
Investidores analisaram a confirmação de que o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, proibiu nesta terça-feira a importação de petróleo russo e de outras fontes de energia em retaliação à invasão da Ucrânia, ressaltando o forte apoio bipartidário a uma medida que ele reconheceu que elevaria os preços da energia nos EUA.
A empresa alertou sobre essa possibilidade de escassez de insumos durante a reunião, que contou com a participação do presidente da estatal, Joaquim Silva e Luna. Também participaram os ministros de Minas e Energia, Bento Albuquerque; da Economia, Paulo Guedes; e da Casa Civil, Ciro Nogueira; além do presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto.
Com a alta do minério de ferro, Vale (VALE3) sobe 3,06%, CSN (CSNA3) +2,45% e Gerdau (GGBR4) +1,12%.
Almeida destacou que se a gasolina chegar nesse patamar de preço, o Brasil terá grandes problemas e irá faltar dinheiro no bolso da população. “Temos que entender que a maioria dos brasileiros está o tempo todo fazendo contas para pagar suas despesas do dia a dia, e muitas pessoas se endividam para pagar as despesas recorrentes”, explicou o analista.
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“Essa política de distribuição de lucros, que aparenta em muito exceder a obrigação legal de distribuir 25% do lucro apurado, suscita questionamentos por parte da sociedade civil em justa cautela, sendo o povo brasileiro acionista majoritário da empresa”, continuou Prates.
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