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Além disso, a deputada falou ainda sobre suas expectativas para as eleições presidenciais e estaduais neste ano. Para ela, é improvável que uma terceira via ganhe força na disputa à Presidência. Já ao analisar a corrida para o governo de São Paulo, Paschoal acredita que o ex-ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, deverá ser eleito.
Os dados econômicos não agradaram ninguém na China primeiro trimestre, as vendas no varejo chinês decepcionaram em março, com uma queda de 3,5% ante um ano antes, mais intensa do que se esperava. Uma parte da divulgação agradou o mercado, o PIB chinês teve expansão anual de 4,8%, maior do que o previsto.
Na semana anterior, o número de pedidos iniciais foi de 167 mil, conforme dados revisados.
Os olhares do mercado norte-americano estão voltados ao Livro Bege, que será divulgado nesta tarde e trará informações sobre a situação econômica do país. Além disso, o aumento das tensões entre a Rússia e a Ucrânia continuam no radar do mercado.
Já as vendas da companhia de janeiro a março totalizaram 1,31 bilhão de reais, avanço de 27,3% sobre um ano antes.
O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.
Entre os destaques negativos, Yduqs (YDUQ3) tem queda de 5,16%, Americanas (AMER3) perde 3,52% e Totvs (TOTS3) recua 3,10%.
Vale (VALE3) cai 1,86%, CSN (CSNA3) -2,70% e Gerdau (GGBR4) -1,05%.
“Eu acho que é um cenário interessante para quem já está posicionado. No caso de uma correção, entre 2 e 3% a partir dos R$25,70 e R$25,60 aí justificaria uma entrada, porque você compraria uma correção dentro da tendência”, pontuou.
. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 2,28%, a 21.027 pontos.
Por fim, o especialista destacou que suas preferidas são Lojas Quero-Quero e Grupo Mateus, com destaque para a última.
Ainda segundo o levantamento, a mediana da rentabilidade dos grandes bancos brasileiros sempre foi maior que a dos grandes bancos negociados nos USA, segundo dados do período analisado. Apesar de a distância ter diminuído, os brasileiros seguem mais rentáveis na mediana.
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Por fim, o gestor disse que o o problema de não seguir uma paridade internacional é que há uma parte do abastecimento de combustíveis refinados do país que não é feito pela Petrobras, é feito por importações ao preço do dia.
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