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Como reflexo de problemas climáticos, Picchetti elevou a projeção para o resultado anual de 5,90% para 6,40%.
“Eu acho que dependendo como aconteça, talvez nem as grandes varejistas tenham mais interesses”, disse o estrategista à BM&C News. Saravalle completou a avaliação explicando que a razão desse desinteresse acontecer é por conta da venda do ativo inteiro: “Tem uma parcela do ativo que é muito boa, mas será que o Mercado Livre, por exemplo, precisa dos Correios inteiro? Minha preocupação é uma grande varejista comprar e as ações agirem mal para essa aquisição”, destacou.
A massa salarial real na indústria aumentou 1,1% em relação a maio e 5,3% na comparação com junho de 2020. No semestre, o aumento foi de 1,8%.
“Esse comportamento volátil nos últimos meses tem sido explicado, em grande medida, pelo efeito das chamadas importações fictas. No acumulado em 12 meses, a demanda interna por máquinas e equipamentos registrou aumento de 12,5%”, informou o Ipea.
Na última segunda-feira, a bolsa de valores brasileira divulgou o número recordes de investidores. Quatro anos depois do lançamento da B3 -fruto da fusão das antigas BM&F Bovespa e Cetip- já são 4 milhões de brasileiros cadastrados.
Após forte queda registrada na última sexta-feira (30), o Ibovespa começou em alta nesta segunda-feira (2). Às 12:45, o Ibovespa subiu quase 2%, a 124.151 pontos.
O ministro destacou ainda que o “triste histórico de corrupção que prejudicou a empresa” no passado. Sem citar os ex-presidentes Luiz Inácio Lula da Silva e Dilma Rousseff, ele lembrou que os Correios foram marcados por escândalos e afirmou que isso mudou na gestão atual.
Assim como a Uber quando começou a operar no Brasil, a companhia mexeu em um mercado regulado e diversas empresas do setor reprovaram a entrada de uma concorrente que sequer tinha um ônibus e, segundo eles, não cumpria as normas estabelecidas pela ANTT. A Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati), por exemplo, moveu ações para barrar o funcionamento da Buser, mas desistiu delas em abril de 2021.
A fabricante alemã, que foi fundada em 2015, se prepara para entrar na listagem da Nasdaq ainda este ano para financiar o projeto. Além da Azul, a Lilium já fechou parceria também com a fabricante de baterias Customcells, para ser a fornecedora de baterias de íon-lítio da aeronave.
Como sempre, as notícias impactam o mercado financeiro e nesta semana não foi diferente. Do número recorde de investidores na bolsa à possível extensão do auxílio emergencial, o bolso do brasileiro teve diversos impactos.
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