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• 2024-09-07 22:40:09

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Ele destaca que o investidor deve saber quanto está disposto a perder. ” Se o cliente não estiver disposto a perder, ele vai cometer o maior erro de todos que é comprar na alta e vender na baixa”.

Por fim, o economista afirmou que sabe do impacto que surge 15 dias após o evento, mas só saberemos com o desenrolar da nova variante nos próximos meses.

Sidney ressaltou que a recuperação de garantias no País é baixa, demorada e cara. “A consequência imediata é que os custos do crédito sobem e os juros ficam mais altos para os tomadores, tanto as famílias como as empresas”, afirmou. Segundo ele, a proposta do governo tem o potencial de ampliar as garantias, o que deve incluir mais famílias e empresas no ciclo do crédito.

“A experiência mostra que o crédito se expande quando temos algumas condições, como um ambiente de negócios que contribua para mitigar o risco de inadimplência e de perdas com as operações de crédito”, disse ele.

Almeida afirma que ele próprio vem adotando esse tipo de estratégia. “Eu tenho feito muito mais caixa, aproveitando a taxa de juros alta. Coloco 90% do capital em renda fixa com liquidez e quando o mercado cai de forma expressiva, eu aproveito o momento, utilizando até mesmo o mercado de derivativos para poder surfar o crescimento da bolsa limitando a minha perda”, afirmou.

A analista da Nova Futura Investimentos, Bruna Sene, avaliou o gráfico de ações do setor aéreo nesta segunda-feira (29). De acordo com a especialista, o cenário para Gol (GOLL4) é mais interessante comparado à Azul (AZUL4).

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O cientista político Rafael Cortez, da Tendências Consultoria, afirmou que “o mercado eleitoral está muito competitivo com a entrada de Moro”. “O vencedor das prévias tucanas é um dado secundário diante dos desafios estruturais que o PSDB enfrenta. Existe a janela de oportunidade para recuperar o status, mas não há sinais de que o partido aprendeu lições no pós-Lava Jato. Há uma perda de identidade e uma permanente falta de coesão das lideranças nacionais frente ao governo Bolsonaro.”

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A expectativa é de que o primeiro edital, da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), seja publicado ainda em dezembro e o leilão, realizado até abril de 2022. Esse seria um teste para privatizar a Santos Port Authority (SPA), que administra o maior porto da América Latina, no fim do ano que vem. Mas o processo deve enfrentar resistência de alguns usuários, que temem aumento nas tarifas portuárias com a transferência da administração para uma empresa privada.

A Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep+) e aliados adiaram reuniões técnicas, ganhando tempo para avaliar o impacto da nova variante do coronavírus ômicron na demanda e nos preços do petróleo.

No segundo leilão, um dos contratos ofertados chegou a ser arrematado pela petroleira francesa TotalEnergies. No entanto, a comercialização não chegou a ser concretizada, uma vez que não houve a formação de uma carga mínima para o navio no tempo esperado.