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• 2024-07-14 07:51:02

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No prospecto apresentado às bolsas de valores na terça-feira, a GlobalFoundries definiu uma faixa de preço entre 42 e 47 dólares por ação para o IPO. No limite superior da faixa, a empresa deve arrecadar cerca de 2,6 bilhões de dólares. Incluindo o “green shoe”, que permite às empresas vender ações adicionais durante um IPO, a GlobalFoundries pode ser avaliada em cerca de 26 bilhões de dólares.

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A Bolsa de Valores brasileira, B3, vai fechar 1h mais tarde a partir do dia 8 de novembro. Devido ao fim do horário de verão nos Estados Unidos, a abertura de mercado continuará sendo às 10h, porém o fechamento do pregão deve acontecer às 18h. Com isso, o after-market ficará suspenso.

As crescentes preocupações com as finanças do mercado imobiliário chinês e o foco mais intenso de Pequim nos controles de emissões reduziram pela metade os preços do minério de ferro de um pico recorde em maio, levantando preocupações de que os lucros abundantes das mineradoras provavelmente chegariam ao fim.

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Albuquerque ainda disse que é preciso aguardar o volume de chuvas nos próximos meses para determinar uma normalidade das taxas da conta de luz dos brasileiros.

“Estado de greve significa dizer para o governo Bolsonaro que o prazo de três anos que ele teve para desenvolver e melhorar a vida do transportador autônomo não foi cumprido. Ainda serão dados mais 15 dias para que a pauta de reivindicações seja aplicada para os caminhoneiros”, afirmou também em discurso no evento o diretor da Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL), Carlos Alberto Litti Dahmer.

Os contratos futuros do minério de ferro de referência na Bolsa de Commodities de Dalian, na China, se recuperaram na terça-feira depois de perdas em quatro sessões consecutivas, ganhando até 1,6% com a queda nos embarques dos principais fornecedores.

Vale lembrar que os acionistas do Santander vão receber 0,25 ação ordinária, preferencial ou unit da Getnet para cada papel que possuir.

Não é descartada por parte dos líderes dos caminhoneiros uma flexibilidade no cumprimento de todas as demandas feitas ao governo. Contudo, as lideranças dizem querer ver direcionamento em torno de medidas concretas. “Estamos cansados de reuniões. Tentamos fazer articulação, mas a própria categoria não aguenta mais”, afirmou Chorão.

“A nossa pauta é a mesma desde os atos de 1º de fevereiro. Não é um assunto novo para o governo nem para o STF ou para o Legislativo, que conhecem nossas demandas”, afirmou o diretor da CNTTL, Carlos Alberto Litti Dahmer. “Agora, ou o governo senta com a categoria para fazer um trabalho, chama as partes envolvidas – Petrobras, STF, Congresso – ou paramos o País”, completou o presidente do CNTRC, Plínio Dias, em referência ao movimento ocorrido em 2018, ainda durante o governo Michel Temer.