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A autoridade monetária ressaltou que o risco fiscal elevado e o processo de aperto monetário em curso continuam impactando as condições financeiras atuais e, consequentemente, a atividade econômica corrente e futura.

“Isso mostra a natureza inconstante dos mercados”, disse Tom Russo, sócio da Gardner, Russo & Quinn em Lancaster, Pensilvânia, que investe mais de 8 bilhões de dólares, dos quais 17% na Berkshire. “Está tudo normal na Berkshire Hathaway.”

Segundo a análise, a dinâmica das empresas no país mostra situação econômico-financeira melhorando, crédito bancário crescendo acima do ritmo pré-pandemia e materialização de risco em queda.

Também chamado de Benefício Emergencial Caminhoneiro (BEm-Caminhoneiro), o auxílio será pago a cada transportador autônomo, independentemente da quantidade de veículos que tiver. O pagamento do BEm-Caminhoneiro vai ser revisado mensalmente. Para os próximos lotes de pagamento, a ANTT vai encaminhar ao Ministério do Trabalho e Previdência a relação dos transportadores autônomos de cargas que estiverem na situação “ativo” no RNTR-C.

As compras de minério de ferro da China em julho aumentaram 3,1% em relação ao ano anterior e 3% ante junho, puxadas pela recuperação das margens e dos preços do aço, e apesar das preocupações com a fraca demanda de aço, principalmente do setor imobiliário do país.

Hoje, sai mais um indicador importante de inflação, o Índice de Preços ao Produtor (IPP) de julho, além dos dados semanais de auxílio-desemprego.

Nesta quarta, o Ibovespa, principal índice de ações da B3, terminou com alta de 0,40%, aos 103.774,68 pontos.

O lucro líquido do BTG no segundo trimestre atingiu 2,07 bilhões de reais, um aumento de 23,2% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto a receita total aumentou 19,7%, para 4,51 bilhões de reais, apesar do que o banco chamou de mercados internacionais voláteis e um cenário macroeconômico local mais desafiador.

Quem tem direitoTerão direito ao benefício os transportadores de carga autônomos cadastrados no Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTR-C), da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), até31 de maiodeste ano. Os profissionais deverão estar com a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e o CPF válidos, entre outras exigências.

Na ata do Copom, também divulgada pela manhã, o Comitê optou por sinalizar que avaliará anecessidade de um ajuste residual, de menor magnitude, na próxima reunião, com o objetivo de trazer a inflação para o redor da meta no horizonte relevante.

“Esse gap de exaustão, indicado na linha vermelha do gráfico, acontece justamente nessa região onde a tendência do ativo já está perdendo fôlego. Nesse caso, estava perdendo o folego na venda e acabou indo para o suporte, que rejeitou a partir de lá”, avaliou.

O chamado Custo Unitário dos Serviços de Eletricidade (Cuse), que é uma das componentes da tarifa de repasse de Itaipu, foi definido em 20,75 dólares/kW para o ano de 2022.

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