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Uma delas, considerada mais perigosa por ter uma taxa de letalidade de até 10%, está presente na região da Bacia do Congo. A outra, com uma taxa de letalidade de 1% a 3%, encontra-se na África Ocidental e é a que deu origem ao surto atual.

Além disso, o cartel destacou também que tem “particular preocupação que o investimento insuficiente no setor upstream [exploração e produção] afetará a disponibilidade de suprimento adequado em tempo hábil para atender à crescente demanda além de 2023”. A próxima reunião será no dia 5 de setembro.

A PetroRio (PRIO3) registrou lucro líquido de 140 milhões de dólares para o segundo trimestre, mais que o dobro dos 66,07 milhões de dólares obtidos no mesmo período do ano anterior, conforme balanço divulgado nesta quarta-feira.

Na mínima do dia, os papéis chegaram aos R$ 2,55 e na máxima, o preço foi de R$ 2,79.

Separadamente, o Comando de Teatro Oriental do Exército de Libertação Popular chinês disse que realizará operações militares conjuntas perto de Taiwan a partir da noite de terça-feira e testará o lançamento de mísseis convencionais no mar a leste de Taiwan.

O número de maio foi influenciado pelos resultados negativos do governo federal e das estatais, enquanto o dado ficou no azul para Estados e municípios, que vêm registrando ganhos de arrecadação com a retomada da atividade e o nível elevado dos preços de combustíveis.

Os entes foram superavitários em 7,332 bilhões de reais. Desse montante, o saldo dos Estados ficou positivo em 5,786 bilhões de reais, enquanto os municípios ficaram no azul em 1,546 bilhão de reais.

“Acreditamos que a melhor proteção contra a volatilidade do Brent é a redução do lifting cost e esse continuará sendo um dos pilares para os nossos projetos. Estamos muito otimistas”, disse em nota o CFO da PRIO, Milton Rangel.

Quem vive em São Paulo sabe como está cada vez mais comum trocar o carro pela bicicleta – um meio de transporte sustentável, econômico e rápido. Segundo a pesquisa Origem e Destino do Metrô, as viagens de bicicleta cresceram 32% em dez anos na Grande São Paulo. A principal razão apontada pelo levantamento foi a integração com os metrôs.

“Não tenho sintomas, mas vou me isolar para a segurança de todos ao meu redor. Ainda estou no trabalho e voltarei à estrada em breve”, escreveu no Twitter.

Confira o post do empresário:

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