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Cenário corporativoPetrobras (PETR3: PETR4) – A estatal reafirmou o compromisso com os investimentos na Margem Equatorial, conforme divulgado no Plano Estratégico da companhia no período entre 2023 e 2027. Em comunicado ao mercado, a estatal afirmou que reconhece a “importância de novas fronteiras que assegurem a segurança energética do país e os recursos necessários para a transição energética justa e sustentável”. A Petrobras disse que está empenhando esforços para obter a licença de perfuração na região, após o Ibama ter negado em maio.
O Grande 27 Metri foi o iate escolhido pelo craque português Cristiano Ronaldo. O preço é a partir de R$ 50 milhões. Hoje outros 12 exemplares do mesmo modelo navegam nas águas brasileiras. Além de outro que foi produzindo no país, mas exportado para a Itália. “O cliente não queria esperar. Mas hoje mesmo aqui no Brasil estamos com fila de espera de quase um ano”, disse Caputo.
Há quem diga que especular Bitcoin pode ser muito arriscado. Há quem diga que, arriscado, é ficar de fora da festa! Deixar de ganhar com os movimentos repentinos.
No Brasil, o saldo da balança comercial em junho de 2023 foi de US$ 30 bilhões, levando a um superávit de US$ 45,1 bilhões no primeiro semestre do corrente ano. Na comparação mensal, o saldo de 2023 foi superior em US$ 1,6 bilhão ao de junho de 2022. Na comparação dos primeiros semestres, o saldo de 2023 foi US$ 10,8 bilhões maior do que o de 2022.
Resultado da WEG no 2T23OEbitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) da companhia foi de R$ 1,833 bilhão, o que representa uma alta de 45,9% na comparação com o mesmo período do ano anterior. Amargem Ebitda ficou em 22,4%, aumento de 4,9 pontos percentuais (p.p.) na relação com o 2T22.
É a primeira vez que Piccioni adiciona a criptomoeda na carteira desde 2021. A ideia do Head de análise é utilizar o Bitcoin como mecanismo de proteção para uma possível recessão global. Confira o que foi dito pelo analista no programa ‘Giro do Mercado’:
No mercado, muita coisa aconteceu… Não vou fazer uma retrospectiva narrando fatos ocorridos, mas sim oferecer um olhar mais analítico sobre a precificação de ativos e a economia. E caso algum investidor sinta falta de algo mencionando o dólar, convido-o a ler o meu último texto:“Para onde vai o dólar – Avenue”. Todo investidor global deveria lê-lo!
“Se você pegar o auge da indústria automobilística, foi de uma produção de 3,8 milhões de veículos. Esse foi o auge. Hoje, a produção é 2,3 milhões. Nem naquele período, não teve um dia que vendeu, que emplacou 27 mil veículos”, destacou.
Foto: Agência Brasil O volume de vendas do comércio varejista apresentou queda de 1% em maio deste ano, na comparação com abril. Esse é o segundo recuo consecutivo do indicador, que já havia caído 0,1% em abril. A Pesquisa Mensal do Comércio (PMC) foi divulgada nesta sexta-feira (14), no Rio de Janeiro, pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).
Deixando de lado os consensos e desacordos sobre arranjos curriculares, trago uma provocação direcionada para outro ângulo – que deveria ser considerada em todas as teorias – com alguns questionamentos sobre os jovens como indivíduos, e não apenas como estudantes: como estão esses adolescentes? Que mudanças ocorreram no cenário político, econômico e social, nos últimos anos, que impactaram a vida e as perspectivas de futuro desses meninos e meninas?
Representação ilustrativa do Bitcoin – Foto: Reuters/Dado RuvicSerá que as Criptomoedas vieram realmente pra ficar? Será que este vai ser o futuro do dinheiro, migrando de “papel” para “digital”?
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No longo prazo, o mercado fez quatro revisões nos principais indicadores econômicos. Para 2025, as estimativas do PIB foram de 1,81% para 1,80%, enquanto o dólar caiu para R$ 5,15, de R$ 5,17 na semana passada. O IPCA não sofreu modificações e seguiu projetado em 3,60%, assim como a Selic continuou em 9,00%.
As recentes altas que a Petrobras registrou, destaca o sócio da GTI, vieram sobretudo pelo fato de que antigos temores em relação à Petrobras, como interferência nos preços dos combustíveis ou mudança de investimentos para produtos menos lucrativos para a estatal.
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