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A verba questionada pelo TCU corresponde a 68% de um total de R$ 5 bilhões liberados pelo governo federal com a finalidade de evitar falências e recuperações judiciais de empresas da cadeia de turismo em dificuldades em razão da pandemia de covid. Os recursos foram liberados via Fundo Geral do Turismo (Fungetur) a bancos públicos para financiar empréstimos às empresas. Até a última prestação de contas, em novembro, o governo havia repassado R$ 3,6 bilhões, dos quais só R$ 1,9 bilhão foi convertido em operações de crédito.
O grupo controlado pela espanhola Iberdrola disputou o ativo a viva voz com a estatal mineira Cemig, já partindo de lances com deságios superiores a 55%.
Às 12h46, o Ibovespa caía 1,12%, a 107.110 pontos.
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Para a Associação Brasileira de Energia Solar (Absolar), a aprovação do PL traz segurança jurídica ao setor, ao manter as regras atuais até 2045 para quem já instalou usinas próprias de geração e para quem solicitar acesso à distribuidora até 12 meses após a publicação da lei.
Em nota, a JBS disse que “não perdoa ou tolera qualquer tipo de desrespeito ao meio ambiente, comunidades indígenas ou à legislação brasileira. Marfrig disse que cumpre com todos os critérios de compliance sócio ambiental.
O Ibovespa fecha novamente em alta com os investidores se mantendo otimistas, após a divulgação de indicadores econômicos e as decisões dos bancos centrais ao redor do globo, como o Federal Reserve, nos Estados Unidos.
O Ibovespa opera em queda, nesta sexta-feira (17), acompanhando os principais mercados internacionais.
Em seu Relatório Trimestral de Inflação (RTI), o BC passou a ver Investimentos Diretos no País (IDP) de 52 bilhões de dólares em 2021, sobre 55 bilhões de dólares do cenário anterior. Na visão da autoridade monetária, o IDP deve ficar em 55 bilhões de dólares em 2022, também abaixo dos 60 bilhões de dólares projetados em setembro.
O ministro disse que um reajuste geral é diferente de reestruturações específicas, ressaltando que há uma percepção de que carreiras policiais ficaram para trás em relação à remuneração.
Com a alta demanda de transporte ainda superando a capacidade apertada em todo o setor de frete, especialistas da indústria dizem que as operadoras de transporte têm influência para aumentar os preços ao negociar novos contratos. Executivos de transporte marítimo dizem que esperam que as taxas definidas em contratos anuais dobrem em comparação com os acordos firmados no início deste ano, antes que os gargalos da cadeia de abastecimento reduzam a capacidade. Algumas empresas de transporte projetam um crescimento de dois dígitos nas taxas de contrato para 2022.
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