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• 2024-08-23 12:07:48

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O montante é resultado de compras em R$ 217,970 bilhões e vendas em R$ 206,896 bilhões. Em outubro, o valor está positivo em R$ 11,074 bilhões. No acumulado do ano, o fluxo é de entrada de R$ 53,341 bilhões.

Ministro da Economia, Paulo Guedes 25/06/2021 REUTERS/Adriano MachadoO arranjo financeiro aprovado pelo presidente Jair Bolsonaro para levar o valor médio do novo programa social Auxílio Brasil a R$ 400 até o fim de 2022 pode provocar novas baixas na equipe econômica.

A notícia que o Auxílio Brasil de R$ 400 iria substituir o Bolsa Família em 2022, ano de eleições, fez a bolsa desabar mais de 3% e o dólar superar os R$ 5,60 ontem. O mercado reagiu negativamente pois a mudança deverá fazer com que o teto de gastos estipulado pelo governo seja ultrapassado – o valor fora do teto é estimado em R$ 30 bilhões pelo Ministério da Economia.

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Em FRANKFURT, o índice DAX subiu 0,05%, a 15.522,92 pontos.

Foto: Agência Câmara A comissão especial que discute a PEC dos precatórios adiou a análise do parecer da proposta, prevista para hoje, para a quarta-feira.

A companhia disse que a VLI estava com ilegalidades no seu projeto, porém, o juiz Itagiba Catta Preta Neto afirma que a Rumo não conseguiu demonstrar ilegalidade nos critérios adotados pelo poder concedente e emendou afirmando que, “pelo contrário, ao que tudo indica”, a empresa pretende “adequar os critérios da Administração a sua conveniência”.

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A região conta com bases de abastecimento das principais distribuidoras de combustíveis, como Vibra (BRDT3), Raízen (RAZI4), joint venture da Shell com Cosan (CSAN3), e Ipiranga, do grupo Ultra (UGPA3), complementou o sindicato.

Já as expectativas para o crescimento futuro dos preços variava, com alguns esperando que os preços sigma elevados, ou mesmo avancem mais, “enquanto outros esperam que os preços moderem ao longo dos próximos 12 meses”, aponta o documento.

Na noite de ontem (19), o pedido da Rumo (RAIL3) de interromper a autorização de ferrovias à VLI foi negado pela Seção Judiciária do Distrito Federal. A Rumo foi à Justiça para tentar paralisar o processo de autorização de novas ferrovias solicitadas pela empresa VLI, que coincidem com os segmentos que a Rumo também manifestou interesse em construir.

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