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• 2024-10-01 17:49:16

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“Eu não imagino que a Americanas consiga fazer uma capitalização dessa magnitude imediatamente”, disse a analista. “É uma situação bastante delicada, isso mostra porque a ação já abriu apontando para quedas expressivas”, completou.

Segundo o comunicado, o presidente do Conselho de Administração nomeou como presidente interino da companhia o Diretor Executivo de Desenvolvimento da Produção, João Henrique Rittershaussen.

Como funciona o risco sacado?Quando uma companhia tem uma dívida a ser paga, essa operação pode ser empregada. A companhia devedora, que neste caso é a Americanas, realiza um acordo com o banco que financiou. Para assim, a instituição liberar o dinheiro para pagar o credor.

Em atualização.

No cenário doméstico, sem divulgação de indicadores, nesta semana, o mercado acompanha os primeiros passos de implantação do pacote anunciado por Haddad. Na última quinta-feira (12), Haddad apresentou um plano fiscal que visa compensar o aumento de despesas no orçamento deste ano. Com um impacto potencial de R$ 243 bilhões, o que poderia levar o resultado primário de um déficit de 2,2% do PIB para um superávit de 0,1% até o final do ano.

Como é possível ver, apresentou sugestões dos sonhos mais belos, mas que, para realizá-los terá de atropelar muitas das demandas de expressivo segmento da sociedade colombiana que deseja liberdade para empreender e menos pressão do Estado sobre si, sobre a economia, já que, para o governo fazer o que quer, terá de aumentar o gasto público impedindo a dinamização e criação de condições para que a sociedade possa produzir a riqueza que ele deseja para realizar suas políticas sociais. Com isso, mostrou algo comum em lideranças que buscam atingir os mais altos cargos usando discursos que apenas reproduzem demandas legítimas de segmentos sociais, mas que devem ser vistas para além das resposta simples e sem mostrar que têm condições de fazê-lo, mesmo porque o que distingue o amador do profissional, o líder do populista, o estadista do demagogo não é falar o que precisa ser feito, pois isso qualquer um pode apresentar, mas dizer como fazer aquilo que precisa ser feito, uma vez que o resultado que os amadores e demais tipos que lhes acompanham trazem é apenas o caos social, tal qual está ocorrendo no Peru, na Argentina, na Colômbia – em que a vice-presidente afirma que ficou sob a mira de um atentado à bomba –, na Bolívia, onde está ocorrendo uma caça as bruxas, no Chile, onde o povo está recusando propostas de reescrever a Constituição com viés socialista e tem se voltado contra o novo governo e suas propostas, na Nicarágua, onde o governo vem perseguindo opositores e os sacerdotes da Igreja Católica, além, claro, da Venezuela, onde se vive uma das maiores crises humanitárias da história do continente, com refugiados se espalhando pelo mundo, em busca de chances para… viver!

Os índices futuros dos Estados Unidos operam em leve alta nesta quinta-feira (5), uma vez que mais dados econômicos sobre o mercado de trabalho serão divulgados hoje. Os destaques estão para o relatório de empregos privados, da ADP, e os pedidos de auxílio-desemprego semanal.

Em geral, o crescimento em relação ao ano passado foi ainda maior em número de passageiros transportados. Dado que foram 27,361 milhões ao longo de 2022 contra 18,807 milhões no ano anterior. Somente em dezembro, foram 2,810 milhões, com alta anual de 11,2%. Apesar da melhora de resultados, a taxa de ocupação foi mais baixa em dezembro, com queda de 81,9% para 77,9%.

Sendo assim, o IBC-Br nos últimos 12 meses apresenta uma variação de +3,15% e de +3,26% no acumulado de 2022.

Em teleconferência realizada na manhã desta quinta-feira (12), Rial disse que os problemas contábeis divulgados são questões antigas, que se arrastam a quase uma década (entre 7 a 9 anos) e que essas incongruências na maneira de reportar a chamada “conta fornecedores” não é um problema da Americanas, mas sim que se arrasta desde os anos 90 no setor.

Desse modo, se utilizarmos como exemplo hipotético neste Guia do IPVA 2023 um automóvel modelo 2021, com valor de mercado de R$ 50 mil naquele ano, o IPVA 2022 custou R$ 2.000 em São Paulo. Já no IPVA 2023, o dono deste mesmo veículo, com valor médio corrigido para R$ 55.385, deverá desembolsar cerca de R$ 2.215.