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Em 2019, a Petrobras vendeu a TAG, que opera principalmente no Nordeste, para a francesa Engie e o fundo canadense CDPQ por 8,7 bilhões de dólares.

No ano passado, a EIG vendeu uma participação de 27,5% na TBG para a belga Fluxys por um preço não revelado. Era uma condição para que pudesse entregar proposta para a compra de controle do gasoduto.

O professor afirmou que existe a questão nuclear em que o mundo teme, levando em consideração que a Rússia e seus aliados têm armamento nuclear pesado. “O mundo Ocidental tem receio como um todo”, disse.

Em entrevista ao “Fox News Sunday”, Sherman disse que os Estados Unidos estão exercendo “enorme pressão” sobre o presidente russo, Vladimir Putin, para que concorde com um cessar-fogo na Ucrânia e para permitir a criação de corredores humanitários para permitir a fuga de civis.

O estrategista destacou um evento que aconteceu em 2017, onde o câmbio estava estável, praticamente parado na casa dos R$3, e que gerou muita dúvida se o próximo ano – com eleições – seria novamente um ano de estabilidade no câmbio e que de fato não foi.

Nesse sentido, o estrategista afirmou que já começou a encarecer o transporte marítimo, os portos chineses já estão com filas e a previsão de entrega de máquinas chinesas na Europa e nos Estados Unidos que era em média de 90 dias passou para 180 dias.

Você sabia que o conflito que está acontecendo lá do outro lado do mundo pode impactar diretamente no seu bolso? O valor do barril de petróleo Brent pode passar dos US$180 com a guerra no leste europeu. Isso faria com que a gasolina chegasse a R$ 10,00 e o diesel a R$ 6,50.

Os ajustes motivaram críticas da oposição, como no caso dos presidenciáveis Ciro Gomes (PDT) e Luiz Inácio Lula da Silva (PT).

Isso acontece por que os russos estão em terceiro lugar entre os principais fornecedores de petróleo no planeta. Mas como a Rússia invadiu o território ucraniano, vários outros países aplicaram sanções contra os russos e isso afeta diretamente a logística de distribuição do produto. A Petrobras baseia sua política de preço dos combustíveis pela cotação do dólar, e isso faz com que os preços da gasolina e do diesel disparem ainda mais.

“A empresa está sensível às dificuldades da população. A sociedade está machucada por duas guerras, primeiro a Covid e essa de agora. O aumento era uma questão de necessidade porque senão poderia haver risco de desabastecimento (a partir de abril)”, disse Luna.

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