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• 2024-07-25 20:49:01

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O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado totalizou R$ 3,530 bilhões no 1T23, 33,6% maior do que o valor apresentado no 1T22. Já a receita líquida chegou a R$ 9,839 bilhões, também um crescimento de 5,9% na comparação com igual etapa de 2022.

Duas destas situações estão ligadas aos ganhos obtidos em 2022. Caso a pessoa física tenha recebido rendimentos passíveis de cobrança de imposto de valor superior a R$28.559,70 ou recebeu rendimentos isentos, não tributáveis ou tributados exclusivamente na fonte de valor superior a R$ 40 mil, ela tem que declarar.

Em Brasília, o relator do projeto do novo arcabouço fiscal, o deputado Claudio Cajado (PP-BA) afirmou nesta quinta-feira (11) ser muito difícil que o relatório seja entregue hoje, como estava previsto. Cajado disse que está aguardando o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), definir a data de votação e que aguarda as considerações do governo para concluir o novo texto.

O CEO da companhia ainda afirmou que a equipe detém total consciência de que é uma atitude correta, “dentro de um momento de tanta estafa para nossos fornecedores”, complementou. Entretanto, a tendência é que essa condição se normalize ainda esse ano.

Automóvel da Ferrari. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta semana, o valor de mercado da Ferrari superou o da controladora da Fiat, que anteriormente, foi dona da fabricante italiana de carros esportivos de luxo.

Portanto, a Boeing recebeu 13 encomendas líquidas, após contabilizar 21 pedidos cancelados, incluindo um acordo de venda e arrendamento de três MAXs para a BOC Aviation.

Fonte: The Daily Shot“Sell in may and go away”?Entramos no mês de maio e cabe aqui mencionar o famoso adágio existente no mercado americano:

Portanto, a Boeing recebeu 13 encomendas líquidas, após contabilizar 21 pedidos cancelados, incluindo um acordo de venda e arrendamento de três MAXs para a BOC Aviation.

Por volta ds 15h15, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,30%, cotado a 109.790 pontos.

Nesse sentido, os envios a clientes do MAX, que subiram para 52 jatos em março, caíram para 17 no mês passado. Sendo assim, as entregas da fabricante norte-americana ficaram em no patamar mais baixo desde julho de 2022. Além disso, o volume também foi menor que os 35 aviões entregues em abril do ano passado.

Além disso, o indicador de alavancagem financeira, medido pela dívida líquida/Ebitda ajustado, ficou em 1,70 vez em março/23, queda de 0,33 p.p. em relação ao mesmo período de 2022.