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A aprovação ocorreu após longa assembleia de acionistas, iniciada na tarde de quarta-feira e encerrada no final da noite. Antes de a reunião começar, houve uma agitação entre minoritários sobre alterações no estatuto da companhia, e a votação dos conselheiros também teve atraso por um problema na contagem de votos, segundo duas fontes que acompanharam o processo.

“Eu acho que é um cenário interessante para quem já está posicionado. No caso de uma correção, entre 2 e 3% a partir dos R$25,70 e R$25,60 aí justificaria uma entrada, porque você compraria uma correção dentro da tendência”, pontuou.

A China vai intensificar o suporte financeiro a indústrias, empresas e pessoas afetadas por surtos de Covid-19, disse o banco central na segunda-feira.

Eletrobras (ELET3;ELET6)

O índice Hang Seng recuou -2,28% em razão de queda de ações de empresas de tecnologia após autoridades chinesas banirem a transmissão em tempo real de videogames não autorizados.

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Às 13h00, o principal índice da B3 tinha perdas de 0,49% aos 115.608 pontos.

A inflação da zona do euro em março foi marginalmente menor do que a divulgada anteriormente, informou o escritório de estatísticas da União Europeia nesta quinta-feira, mas segue em níveis recordes por causa de um aumento do custo da energia.

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Em entrevista à BM&C News, o analista técnico da Kinvo, Beto Assad, avaliou o gráfico de ações de Magazine Luiza (MGLU3). “Se movimentação se confirmar, e com um bom volume financeiro, aumenta a possibilidade de rompimento da lateralização para baixo, com grandes chances de teste da mínima anual em R$ 4,65”, disse nesta quinta-feira (14).

Não há confirmação oficial de que as imagens sejam de fato da embarcação. Os especialistas do jornal The Guardian e da rede BBC disseram que o tamanho e formato do navio condizem com o original, mas não confirmou a veracidade das imagens.

A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.

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